近日，中国港口协会主办的港口科技创新大会暨港航大模型智能体创新应用大赛圆满落幕。由广州港（601228）集团数据公司联合华南理工大学申报的 “基于大模型的湘粤非海铁联运AI智能体（886099）”项目荣获大赛一等奖。该项目依托 “广州港（601228）—华南理工大学港航数智化联合实验室” 研发，其获奖不仅是对项目技术实力的权威肯定，更是广州港（601228）集团践行 “枢纽 + 通道 + 网络” 战略、以科技赋能业务升级的重要成果，充分体现了广州港（601228）集团在港航数智化领域的前瞻布局与创新能力。
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精准施策，以数字化手段破解通道运营瓶颈
在集团公司的统筹推动下，技术团队紧盯“湘粤非”海铁联运通道这一国际贸易通（HK0536）道的运营痛点。针对业务碎片化、信息孤岛及决策缺乏数据支撑等传统模式顽疾，集团并未止步于简单的信息化升级，而是前瞻性地引入大模型和AI智能体（886099）技术，构建海铁联运全流程智能化解决方案。
通过打造“湘粤非”“多式联运”“场站操作”三大智能体，项目贯通了从智能识别到码头装船的全链路。数据显示，该通道运输时效较传统模式提升9—10天，综合物流成本降低近60%；2025年集装箱发运量同比增长23.9%，业务已覆盖非洲11个核心港口及20多个陆路节点。这充分验证了集团公司在“降本增效”战略执行上的精准与高效。
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管理赋能，构建“四位一体”智慧物流新范式
在科技创新管理的驱动下，该项目从业务模式、技术应用、作业流程到管理模式实现了系统性突破，体现了集团统筹科技创新的硬实力：
资源整合，打破数据壁垒
统筹铁路、港口、海运多方数据，打造一站式服务体系，显著缩短货物在港停留时间。
技术攻坚，实现极致精度
应用智能单证识别与深度学习技术，单证关键信息识别精度超 99.9%，已完成数百万份单证处理，大幅压缩人工工作量。
流程再造，实现自动调度
AI智能体（886099）全面覆盖客户下单、班列调度与港口操作全流程，可自动生成班列计划，显著提升运营流转效率。
决策升级，实现数据可视
建立全程数据驾驶舱，汇聚 “场站 + 铁路 + 港口 + 海运” 全要素数据，为管理层提供精准的决策支撑。
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深化产学研用，打造自主可控的创新生态
该项目荣获行业一等奖，不仅是对技术团队实力的肯定，更体现了集团公司“产学研用”一体化管理机制的有效性。通过搭建“港航数智化联合实验室”这一高能级平台，集团公司有效凝聚了企业场景优势与高校科研优势，推动了核心技术的自主可控。
