安培龙:5月27日接受机构调研,兴业证券、富荣基金等多家机构参与

2026-05-30 01:17:16
来源:证券之星
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问财摘要

1、安培龙于2026年5月27日接受了兴业证券、富荣基金等多家机构的调研。 2、公司氧传感器及氮氧传感器产品开发及经营情况良好,EMB用力传感器产线项目已获得国内知名公司的项目定点并完成初步安装调试。 3、公司践行“多产品、梯次化布局”的产品发展思路,聚焦传感器领域核心技术自主可控的“进口替代技术路线”。 4、公司再融资事项尚需获得中国证监会同意注册后方可实施。
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文章提及标的
兴业证券--
传感器--
安培龙--
东风股份--
天然气--
新能源汽车--

证券之星消息,2026年5月29日安培龙(301413)(301413)发布公告称公司于2026年5月27日接受机构调研,兴业证券(601377)、富荣基金、建信保险资管、华源证券参与。

具体内容如下:

问:请介绍一下公司氧传感器(885946)及氮氧传感器(885946)的产品开发及经营情况。

答:公司生产及研发的氧传感器(885946)包括氧传感器(885946)芯体以及氧传感器(885946)(含驾驶舱/座舱氧传感器(885946))、氮氧传感器(885946)。2025年度,公司氧传感器(885946)及其他产品实现营业收入2,036.70万元,同比增长14.69%,占总营收比例为1.72%。具体如下

(1)氧传感器(885946)公司氧传感器(885946)研发及市场拓展实现阶段性重要突破,成为国内较早取得汽车前装市场氧传感器(885946)项目定点的传感器(885946)企业,标志着公司氧传感器(885946)正式进入汽车主机厂前装供应链体系,具有重要里程碑意义,为后续在国内外整车厂前装市场的持续拓展奠定坚实基础。同时,依托前装市场客户的深度合作与紧密对接,公司能够及时、精准获取整车开发阶段的产品性能反馈与验证数据,并据此持续优化氧传感器(885946)产品材料配方、芯体结构及生产工艺流程,不断提升车规级产品的可靠性、一致性与环境适应性,形成完全满足前装严苛标准的车规级氧传感器(885946)产品体系。目前,公司供应东风汽车(600006)发动机的前装后氧传感器(885946)已实现稳定小批量量产交付,产品质量与交付能力获得客户认可。

与此同时,公司积极拓展商用车及特种动力应用场景,已完成国内某企业天然气(885430)发动机用氧传感器(885946)的全部排放测试与最终验证,各项性能指标均达标合格,进一步丰富了公司氧传感器(885946)在汽车前装领域的产品矩阵与应用覆盖。

在新品开发方面,公司依托氧化锆陶瓷、HTCC共烧、电化学气体传感核心技术,在深耕发动机(尾气)氧传感器(885946)的同时复用技术差异化布局座舱氧监测赛道,积极拓展座舱环境监测的新兴应用领域。针对新能源汽车(885431)密闭座舱、商用车长途驾驶、特种车辆安全需求,研发宽温低功耗型座舱氧传感器(885946),实现O?浓度实时监测与缺氧预警,提升驾乘安全性及舒适性。产品已完成原理验证与可靠性测试,正推进车规认证与客户定点,完善汽车座舱电子传感应用矩阵。

(2)氮氧传感器(885946)公司持续加大氮氧传感器(885946)的研发投入与技术迭代,在芯体性能、抗干扰能力及排放适配性等方面实现关键技术提升,产品可靠性与一致性进一步满足市场应用要求。目前,公司氮氧传感器(885946)已在售后市场实现小批量交付,为后续切入前装市场、拓展商用车及非道路机械(工程机械(881268)/农机(885706))等应用领域积累了验证数据与应用经验。公司积极布局氮氧传感器(885946)业务,有利于公司把握排放升级带来的市场增量,完善气体传感产品矩阵,巩固在汽车传感领域的技术与市场优势,同时为后续切入前装市场、实现国产替代奠定坚实基础,对公司长期可持续发展具有重要战略意义。

问题2、请介绍一下公司汽车EMB制动系统用力传感器(885946)产线的项目进展情况如何?

EMB系统全称电子机械制动系统,作为新一代制动系统解决方案,与目前EHB液压制动系统相比的优势在于如制动响应速度更快、控制精度更高、无制动液泄漏问题等,能更好地满足汽车智能化发展的需求。公司EMB用力传感器(885946)基于MEMS技术及玻璃微熔工艺技术制造而成,适配于最新一代智能驾驶刹车系统,可以精确检测EMB系统卡钳处的制动力,并将制动力信息反馈给ECU控制器,形成闭环控制。公司研发的适配于最新一代智能驾驶刹车系统的EMB用力传感器(885946)已获得国内知名公司的项目定点。公司于2025年4月23日分别召开第四届董事会第四次会议、第四届监事会第三次会议,并于2025年5月15日召开2024年年度股东大会,审议通过了《关于使用部分超募资金投资建设新项目的议案》,同意公司使用超募资金4,130.70万元建设新一代智能驾驶刹车系统EMB(Electronic Mechanical Brake)力传感器(885946)产线。具体内容详见公司于2025年4月25日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《关于使用部分超募资金投资建设新项目的公告》(公告编号2025-034)。目前,EMB力传感器(885946)自动化生产线已完成初步安装调试。公司拟通过本项目,依托快速响应能力及本土配套成本优势,加速布局EMB用力传感器(885946)技术及产能,以匹配下游汽车客户EMB系统搭载落地后大规模产业化对EMB用力传感器(885946)产品的潜在市场需求,持续巩固公司在传感器(885946)领域的领先地位。

问题3请介绍一下公司产品布局的发展思路。

公司践行“多产品、梯次化布局”的产品发展思路,聚焦传感器(885946)领域核心技术自主可控的“进口替代技术路线”,打造较为丰富的产品矩阵

(1)成熟产品包括PTC热敏电阻器、NTC热敏电阻器、温度传感器(885946)、陶瓷电容式压力传感器(885946)

(2)战略产品包括MEMS压力传感器(885946)、玻璃微熔压力传感器(885946)、氧传感器(885946)、氮氧传感器(885946)、力传感器(885946)

(3)针对未来产品,公司积极探索并拓展传感器(885946)产品品类。

公司将在产品布局方面重点关注行业应用趋势及下游客户需求,通过外部合作以及内部培育等方式,培养一系列细分领域形成竞争优势的传感器(885946)产品,丰富公司产品品类,为未来公司的发展奠定良好的业务基础和利润增长点。同时,公司将依托现有的汽车、家电、光伏、储能(885921)、工业控制等领域丰富的客户资源,积极推广、渗透导入、交叉应用不同类型的传感器(885946),进一步提升公司的市场占有率及核心竞争力。问题4请问公司再融资最新进展如何?

公司本次再融资采用向特定对象发行股股票的方式,募集资金总额不超过54,440.00万元(含本数),募集资金扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于压力传感器(885946)扩产项目、陶瓷电容式压力传感器(885946)产线升级项目、力传感器(885946)产线建设项目、MEMS传感器(885946)芯片研发及产业化项目、补充流动资金。相关工作正在按计划有序推进中。

2026年5月25日,根据深交所进一步的审核意见及相关要求,公司会同中介机构对问询函复的部分内容、募集说明书等申请文件进行了相应补充、更新和修订。具体内容详见公司于2026年5月25日在巨潮资讯网(http//www.cninfo.com.cn)披露的相关公告文件。

注公司2026年向特定对象发行股票申请获得深圳证券交易所上市审核中心审核通过,详情请见公司于2026年5月28日在巨潮资讯网(http//www.cninfo.com.cn)披露的《关于公司2026年向特定对象发行股票申请获得深圳证券交易所上市审核中心审核通过的公告》(公告编号2026-040)

公司本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)同意注册后方可实施。本次向特定对象发行股票事项最终能否获得中国证监会同意注册的决定及时间尚存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况,按照相关规定和要求及时履行信息披露义务,敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。

安培龙(301413)(301413)主营业务:从事热敏电阻及温度传感器(885946)、氧传感器(885946)、压力传感器(885946)、力传感器(885946)等产品研发、生产、销售。

安培龙(301413)2026年一季报显示,一季度公司主营收入2.62亿元,同比上升0.19%;归母净利润309.18万元,同比下降84.82%;扣非净利润441.86万元,同比下降76.19%;负债率43.61%,投资收益3.88万元,财务费用447.41万元,毛利率25.64%。

该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级3家,增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券(885338)数据显示该股近3个月融资净流出3160.12万,融资余额减少;融券净流出1749.0,融券余额减少。

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