博威合金（601137）6月3日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年5月31日接受11家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司（399975）、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、投资者交流重点问题
问：请问公司GB300液冷板材料和下一代Rubin液冷板材料的进展情况？
答：公司供应GB300液冷板材料，产品验证已通过。现在已小批量供货，后续根据客户的具体需求出货。关于下一代Rubin架构的液冷板，公司提供了铜金刚石、3D打印（885537）、微通道等多种方案，微通道是工艺上比较可行且具有性价比的一种方案。
问：请问公司下游分类的占比？
答：公司年报中对棒、线、板带、精密细丝业务的下游做了详细的分类。板带下游分类中，新能源汽车（885431）材料的占比是28.65%，通讯材料的占比是18.65%，半导体（881121）芯片封装材料占比31.10%，这三块是公司未来新材料增量的方向，另外智能终端设备材料的占比是21.60%。
问：请问公司与下游客户研发合作的模式是什么样的？
答：客户提出材料的性能要求，公司根据客户要求，由研发人员组队合作研发，并提供新材料解决方案，方案最终由客户选择确定。
问：请问从板块来看，一季度新材料受哪个板块的拖累比较明显？
答：一季度新材料业绩受精密细丝和线材的影响比较大，精密细丝主要是由于德国受俄乌战争的影响，能源（850101）价格高企，同时德国传统车企的经济效益下降所致；线材主要是由于新投2万吨线材项目目前处于爬坡阶段，综合成本较高，导致产线利润下降。
问：请问相较于电解铜箔，压延铜箔有哪些优势？
答：压延铜箔的柔性比较好，耐弯折、抗疲劳，是在动态柔性运动领域高速传输的专用材料。
问：请问公司未来的产能增量主要在哪个事业部？
答：公司产能未来的增量主要在带材，摩洛哥有3万吨的在建带材项目。
问：请问汽车“铝代铜”材料的出货情况？
答：铜铝复合材料项目由全球行业技术领先企业泰科电子（TEL）（TE）与博威合金（601137）联合开发，协同多家下游龙头企业加持的生态圈，解决了低压载流铝线束铜铝两种材料连接之后的电化学腐蚀，实现了行业应用的工程难题。该材料的产品验证已经过了，在4家整车厂的部分车型上已成功应用，未来泰科会在其他汽车厂商上应用和推广。
问：请问光伏资产的出售和交割情况？
答：公司美国新能源（850101）组件和电池的项目都已签署出售协议，本月29日过股东会。组件项目会在近期交割，电池项目由于是在建项目，要等到项目建成后交割，预计在今年年底;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 兴全基金 | 基金公司 | -- |
| 南方基金 | 基金公司 | -- |
| 国泰基金 | 基金公司 | -- |
| 鹏华基金 | 基金公司 | -- |
| 中泰证券（600918） | 证券公司（399975） | -- |
| 兴业证券（601377） | 证券公司（399975） | -- |
| 甬兴证券 | 证券公司（399975） | -- |
| 西部证券（002673） | 证券公司（399975） | -- |
| 一久私募基金 | 阳光私募机构 | -- |
| 宽远资产 | 阳光私募机构 | -- |
| 南银理财 | 其他 | -- |
