高功率激光焊接技术赋能汽车传动部件精密制造

2026-06-04 17:37:02
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前言

在汽车制造向精密化、高效化、轻量化持续演进的趋势下,传动部件作为动力传输的核心,其焊接质量直接关乎整车稳定性、安全性与使用寿命。大族激光(002008)旗下全资子公司大族激光(002008)智能装备集团有限公司(以下简称:智能装备集团)深耕激光智能制造领域,聚焦汽车传动部件焊接痛点,以成熟焊接工艺与智能产线解决方案,为行业提供可靠的精密焊接支撑,助力汽车传动部件制造提质增效。

直面痛点:传动部件焊接的核心挑战

在汽车制造领域,离合器、差速器、变速齿轮、涡轮增压器及挠性飞轮等传动部件的焊接,普遍面临以下核心挑战:

工艺难度高,精度要求严

焊缝多为环形结构,焊接变形控制及径跳、端跳精度把控,高度依赖专用工艺与精密夹具。

材料多样,缺陷控制苛严

所用材料涵盖低碳合金钢、合金结构钢、球墨铸铁等,对焊接稳定性与气孔、裂纹等缺陷控制能力提出严苛要求。

承受交变载荷,需通过严苛测试

焊缝必须通过受力、疲劳及整车搭载测试,微观缺陷需精准管控。

外观与密封性要求高

需兼顾密封性能与焊缝美观度。

精准赋能:大族激光高功率焊接解决方案

大族激光(002008)智能装备集团高功率激光焊接技术,凭借热影响区小、焊接变形可控、焊缝深宽比优、自动化程度高的核心优势,精准适配传动部件焊接的全场景需求。

01

离合器激光焊接

离合器采用环形光斑激光自熔焊工艺,适配外壳与轴的对接环焊缝焊接,焊后同心度可控制在0.10mm以内。配合自动清渣、焊缝在线检测、数据采集追溯、过程监控及远程维护系统,有效保障焊接过程稳定可控。该工艺可集成于离合器激光焊接生产线,覆盖机器人上料、激光焊接、取料、焊缝打磨、激光打标至下料全环节,实现全流程自动化,显著减少人工干预。

02

差速器激光焊接

差速器采用大族激光(002008)填丝焊工艺,适配差壳与被动齿轮的对接径向轴向环焊缝,焊接过程同步压紧工件,确保焊缝贴合度与焊接稳定性。相较于传统螺栓连接,该工艺可省去螺栓及对应工序,缩减承载法兰尺寸与厚度,实现减重和结构紧凑,为汽车轻量化提供有力支撑;同时焊接变形小、公差可控,焊缝能承载更大转矩并降低传动噪音,生产效率大幅提升。

为保障焊接质量的一致性与过程可追溯性,大族激光(002008)智能装备集团还打造了差速器焊接自动化装配线,集成差壳激光清洗、背齿激光清洗、齿轮加热、大差壳热装配、小差壳热压装、阻力矩检测、激光焊接、焊缝打磨等全工序,实现从零部件预处理到成品下线的全流程自动化精密制造,大幅减少人工干预,确保每一件产品都符合严苛的质量标准。

03

齿轮与飞轮激光焊接

传动齿轮焊接

传动齿轮由齿圈与齿环组成,采用大族深熔激光焊接工艺,设备集成齿轮清洗烘干、压装、预热、激光焊接、在线检测等工序。该工艺可实现焊深≥5mm、深宽比≥3,焊缝深宽比大、变形小;焊接过程中增加保护气对熔池进行保护,有效提升焊接质量。同时配置焊缝质量监测系统,实时监测焊接状态,确保产品焊接稳定性。通过在线监测与超声波检测,精准管控焊深及气孔等缺陷,焊后严格控制同轴度与端面跳动,满足精密传动需求。

挠性飞轮焊接

针对挠性飞轮,大族激光(002008)智能装备集团自动化焊接生产线方案,采用全自动化进行飞轮的整套装配加工,各工序均自动上下料,有效提升设备自动化程度、成品率及生产效率。焊接工艺严格符合要求:熔深≥3M(MMM)m,焊缝牢固、美观、无裂纹、无直径大于0.5mm的气孔。焊接变形量小,焊缝成型好、外表面平滑过渡,兼顾连接强度与外观品质。

此外,大族激光(002008)高功率焊接技术还可适配活塞、转向柱、吸能盒、涡轮增压器及阀门、硅油减震器、拨叉等多种传动相关部件焊接,形成标准化与定制化结合的解决方案,覆盖汽车传动系统多场景制造需求。

智造未来:激光全场景赋能汽车传动

智能装备集团作为激光及自动化普及应用行业标杆,深耕激光智造领域十余年,已构筑起从核心器件、整机设备到工艺解决方案的垂直一体化优势,精准响应市场对定制化专机的多元需求。不止于高性能设备交付,更深度聚焦场景化工(850102)艺,为客户提供从工艺方案、智能装备到产线集成的一站式整体解决方案。

在汽车激光焊接领域,大族激光(002008)智能装备集团的高功率焊接技术已全面覆盖新能源汽车(885431)电机、电池,以及汽车结构件、覆盖件、白车身、座椅、传动件及其他零部件,形成覆盖汽车智造多场景的完整能力。

未来,大族激光(002008)智能装备集团将持续深耕激光精密智造,以更前瞻的技术布局与更完善的服务体系推动产业升级,助力汽车工业高质量发展。

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