智能座舱（886059）作为汽车产业技术创新的关键领域，是传统汽车向智能汽车产品形态演进升级的必经之路。近年来，全球智能座舱（886059）市场呈现强劲的增长势头，我国已成为全球智能座舱（886059）市场增长的核心引擎。当前，汽车智能座舱（886059）领域标准体系建设滞后于技术发展，行业缺乏统一的分级通用规范，前沿技术领域的标准研究工作刚刚起步，尚未形成与技术发展相匹配的体系化指引，面临跨行业跨领域协同不充分、行业标准分散、数据流转不畅等问题，亟需建立完善的标准体系以应对上述挑战。
由中国汽车工程学会汽车智能座舱（886059）分会组织，重庆大学、清华大学及国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司牵头，联合多家整车企业、零部件企业、高校及研究机构共同编制的《汽车智能座舱（886059）团体标准体系研究报告》正式发布。该报告旨在依托标准体系框架，围绕重点任务方向，推进标准研制工作，解决标准碎片化问题，引领智能座舱（886059）产品技术发展。
报告综合考虑不同系统、不同模块、不同功能之间的交互关系，将汽车智能座舱（886059）团体标准体系划分为三个层级。其中，第一层级规定了构成汽车智能座舱（886059）团体标准体系的基本分类；第二层级根据技术范围，细分形成15个二级子类；第三层级进一步细化形成39个三级分类，最终形成逻辑清晰、内容完整、结构合理、界限分明的团体标准体系框架。并依托汽车智能座舱（886059）团体标准体系框架，重点推进一系列标准研制工作。
以下为《汽车智能座舱团体标准体系研究报告》全文内容：
《汽车智能座舱（886059）团体标准体系研究报告》采取动态更新的方式，以汽车智能座舱（886059）团体标准体系总为抓手，每年更新行业亟需的团体标准清单，评估重点任务完成情况，多维度推进汽车智能座舱（886059）团标建设。
