今天
深圳—呼和浩特异地货站
正式揭牌投用
两地共建异地货站，是深化跨区域航空物流合作的重要实践，有助于两地实现国内航线网络、货站资源、集货转运、服务标准全方位协同，打通从收运、集货到中转、分拨的全链条物流通路，有效压缩货物中转时效，全面提升航空物流运行效率与服务品质，标志着粤港澳大湾区（885521）与内蒙古自治区搭建起高效畅通的南北空中物流大通道。
近年来，深圳和呼和浩特两地货运往来日益紧密。截至今年5月，深圳往返呼和浩特货运量达670余吨，同比增长17.9%，货源结构多元、合作潜力广阔。
深圳
依托珠三角先进制造（883433）业与跨境电商（885642）产业优势，电子产品、精密仪器、电商快件、高端制造货品运输需求旺盛，国内货运规模与枢纽能级位居全国前列，具备强大的货物集散与全国分拨能力。
呼和浩特
地处中蒙俄经济走廊核心节点，是内蒙古自治区重要航空货运枢纽与我国向北开放关键空中门户，在农畜产品、冷链生鲜、生物医药、特色消费（883434）品等领域货源充足、辐射能力强劲。
异地货站投用后，依托两地高效的航空货运班次，两地可以实现货源双向畅通，产业优势互补赋能。
此前，深圳机场（000089）已先后与乌鲁木齐、西安、兰州、杭州等机场互设异地货站，深圳—呼和浩特异地货站的投用，进一步畅通了南北空中物流通道，完善了全国航空物流网络布局，有力增强区域产业链供应链韧性，助力高端制造、生物医药、跨境电商（885642）、农畜产品、冷链生鲜等重点产业提质增效。
未来，深圳机场（000089）将以异地货站为纽带，持续织密“效率更高、成本更低、韧性更强”的航空货运网络，不断提升货运时效、揽货能力与运营效率，架起更多服务产业发展、惠及民生需求的“空中桥梁”，与各兄弟机场携手打造全国航空货运协同发展标杆，为服务国内大循环、构建新发展格局、推动区域经济高质量发展贡献力量。
