多伦科技（603528）6月8日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年6月3日接受5家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司（399975）。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：去年公司下滑明显，有什么主要原因，公司有何应对措施？
答：公司主营业务现阶段受客户资金收紧的影响，订单数量出现下滑，而为了保持公司稳续经营费用支出并没有明显减少，因此整体营收及利润出现下降。针对主营业务瓶颈，公司在储能（885921）、充电桩（885461）、具身智能机器人等产业端积极布局和开拓，寻求新的增长空间。由于新产品变现及规模化推广受技术突破、市场需求、产能供给及政策支持等多方因素影响，因此短期放量的难度较大，但新产业市场空间巨大，公司对未来经营发展抱有坚定信心。
问：公司是驾考驾培行业的头部，6月公安部发布的考试新规，对公司业务是否有利好作用？公司如何应对这一政策变化，对公司有无存在利好？
答：我们一直都在关注行业的最新政策，您提到的应该是公安部6月1日正式实施的新标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分：道路驾驶技能考试系统》。这一新标准将科目三考试中计算机辅助评判项由原来的58项增加至82项，其中应具备67项、可具备15项，自动化评判率从约44%大幅提升至60%。而这些评判项需要通过加装环境感知摄像头、毫米波雷达（886035）、智能计算单元等硬件才能实现，因此对驾考产业会带来一定利好。由于标准刚刚实施，受客户、技术、交付、验收等各类因素影响，尚未形成规模化升级，请广大投资者注意投资风险。
问：公司在人形机器人（886069）产业的布局主要集中在什么方面，是否会延伸到全产业链？
答：公司人形机器人（886069）业务主要基于合作伙伴的先进本体开展场景化二次开发，推出交通指挥、政务导办、安防（885423）巡逻等系列化具身智能产品。公司的优势在于垂直场景的深度理解，30多年在公安交管领域的深耕，熟悉客户业务、流程、执法细则、评判标准且有非常可观的成功合作案例，这些为公司构筑了一定的技术壁垒，也正因为此，所以我们会更专注于场景应用端，暂时没有向人形机器人（886069）产业上游零部件和中游本体延伸的计划。
问：看到公司近期活动展示的护学岗机器人，公司怎么看待人形机器人（886069）的场景应用市场？
答：近期，国家发改委释放信号，希望机器人能“进工厂、进商场、进家庭”，加快融入各行各业。与早起相比，人形机器人（886069）的硬件成本持续下行、大模型与具身智能算法快速成熟，行业落地逻辑由“通用全场景”转向细分刚需场景优先突破。交通指挥、公共服务、校园交管、基层安防（885423）这类场景人力缺口长期存在、政策导向明确，是国内人形机器人（886069）实现商业化规模化的优质赛道，市场空间将稳步扩容。
问：公司人形机器人是否已经对公司营收产生贡献？
答：目前公司人形机器人（886069）业务处于培育推广阶段，相关收入占比低，短期对营收贡献有限。产业化落地进度受技术、成本、招投标及政策环境等多方面因素影响，敬请注意投资风险;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 广发基金 | 基金公司 | 李思佳 |
| 申万菱信基金 | 基金公司 | 梁国柱 |
| 华泰证券（601688） | 证券公司（399975） | 杨任重 |
| 浙商证券（601878） | 证券公司（399975） | 姬新悦、蒋逸 |
| 西部证券（002673） | 证券公司（399975） | 邓宇轩 |
