证券之星消息，2026年6月9日正强股份（301119）(301119)发布公告称上市行张益青、重鼎资产张益青、卡比爾基金徐晴、宁聚投资翁杰昂、锦炜投资夏盈盈、中信证券（HK6030）王贤文、君桐资本许荣伟于2026年6月9日调研我司。
具体内容如下：
问：请公司具体介绍下主营产品及主要合作客户？
答：公司深耕汽车零部件（881126）行业二十余年，主导产品为汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴、转向轴等核心汽车零部件（881126）产品。在转向业务领域，公司与BOSCH开展深度合作，实现国内BOSCH体系百分百配套，产品同步销售至美国、欧洲、巴西等供应链体系。同时，公司产品稳定配套本田（HMC）、通用、大众等主流合资车企。在传动业务领域，主要客户覆盖纳铁福、宜发等头部主机厂，终端配套车型覆盖奔驰、宝马、长城、福特等。整体业务结构均衡，海外市场70%面向主机配套、30%布局高端售后市场，客户结构优质、全球配套资质完善
问：近年来公司在传统汽车零部件（881126）业务方面经营表现如何，客户结构有哪些调整？
答：近年来公司整体营收保持平稳，自2023年起公司主动开启客户结构战略升级，顺势切入国内新能源（850101）车企及头部造车新势力供应链，重点配套各品牌中高端车型，实现主流新能源（850101）品牌全覆盖，其中全面配套赛力斯（HK9927）车型，顺利完成从传统燃油车供应链向新能源（850101）整车供应链的结构性切换，打开传统业务新增量。
问：不同类型车企配套业务的盈利情况与公司核心竞争优势是什么？
答：当前汽车零部件（881126）行业竞争加剧，主机厂持续降价施压，行业整体内卷态势显著。盈利结构上，传统欧美合资车企配套项目毛利率相对较高，新能源（850101）车企单款产品毛利率偏低，但具备订单体量优势。公司依托全流程自主加工、高自动化产线及精细化能耗与产能管理，通过规模化量产降本与自动化生产管控提效，持续保障公司整体盈利稳定性。
问：公司目前国内外生产基地及产能建设进度如何？
答：公司目前有萧山生产基地、安吉生产基地和泰国生产基地(在建中)。国内萧山新生产基地预计本月底至下月初完成验收并正式投产，将大幅扩充高端零部件产能；安吉生产基地主要承担前道核心工序加工，完善国内产能协同配套体系。针对泰国市场和欧美等出口市场需求，公司提前布局泰国生产基地，预计下月完成竣工，主要将布局汽车零部件（881126）产品等生产线。上述海内外产能落地后将持续释放产能红利，提升整体交付能力与全球配套竞争力。
问：公司一季度业绩下滑的原因是什么，整体经营质地如何？
答：2026年一季度公司净利润同比下滑，并非主业经营承压，主要系2025年同期存在2,000万大额存单理财收益拉高基数，剔除该因素后，公司一季度主业营收、净利润均实现增长，主营业务盈利能力经营质量稳健向好。
问：公司有投资参股优理奇、具微科技等机器人公司，请公司后续在机器人领域如何布局？
答：公司于2025年12月、2026年1月先后战略投资参股优理奇具微科技两家优质机器人企业，上述投资并不仅是财务投资，并有望产业战略协同。公司在精密零部件工艺设计、自动化产线管理、量产稳定性、品质管控等方面具备成熟经验，可与被投企业深度绑定、协同赋能。
问：公司在投资并购方面有哪些规划？
答：公司长期坚持产业导向的投资并购战略，将持续围绕汽车零部件（881126）及新兴产业，持续筛选具备技术互补、产品协同、高成长性的优质标的。
本次交流中，公司严格依照信息披露相关管理制度及规定执行保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平，未出现未公开重大信息泄露等情况。
正强股份（301119）(301119)主营业务：汽车十字轴万向节总成、节叉及其相关零部件的研发、生产和销售。
正强股份（301119）2026年一季报显示，一季度公司主营收入1.14亿元，同比上升9.99%；归母净利润2551.02万元，同比下降32.74%；扣非净利润2448.23万元，同比下降33.24%；负债率24.77%，投资收益27.62万元，财务费用-284.46万元，毛利率29.75%。
融资融券（885338）数据显示该股近3个月融资净流出1673.72万，融资余额减少；融券净流入11.9万，融券余额增加。
