证券日报网6月9日讯,正强股份(301119)在接受调研者提问时表示,当前汽车零部件(881126)行业竞争加剧,主机厂持续降价施压,行业整体内卷态势显著。盈利结构上,传统欧美合资车企配套项目毛利率相对较高,新能源(850101)车企单款产品毛利率偏低,但具备订单体量优势。公司依托全流程自主加工、高自动化产线及精细化能耗与产能管理,通过规模化量产降本与自动化生产管控提效,持续保障公司整体盈利稳定性。
证券日报网6月9日讯,正强股份(301119)在接受调研者提问时表示,当前汽车零部件(881126)行业竞争加剧,主机厂持续降价施压,行业整体内卷态势显著。盈利结构上,传统欧美合资车企配套项目毛利率相对较高,新能源(850101)车企单款产品毛利率偏低,但具备订单体量优势。公司依托全流程自主加工、高自动化产线及精细化能耗与产能管理,通过规模化量产降本与自动化生产管控提效,持续保障公司整体盈利稳定性。