正强股份获7家机构调研:公司目前有萧山生产基地、安吉生产基地和泰国生产基地(在建中)(附调研问答)

2026-06-10 07:07:30
来源:同花顺iNews
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文章提及标的
汽车零部件--
正强股份--
证券公司--
本田--
赛力斯--
中信证券--

正强股份(301119)6月9日发布投资者关系活动记录表,公司于2026年6月9日接受7家机构调研,机构类型为其他、基金公司、证券公司(399975)。 投资者关系活动主要内容介绍: 一、来访者签署调研《承诺书》 二、公司基本情况介绍 三、现场沟通交流

问:请公司具体介绍下主营产品及主要合作客户?

答:公司深耕汽车零部件(881126)行业二十余年,主导产品为汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴、转向轴等核心汽车零部件(881126)产品。在转向业务领域,公司与BOSCH开展深度合作,实现国内BOSCH体系百分百配套,产品同步销售至美国、欧洲、巴西等供应链体系。同时,公司产品稳定配套本田(HMC)、通用、大众等主流合资车企。在传动业务领域,主要客户覆盖纳铁福、宜发等头部主机厂,终端配套车型覆盖奔驰、宝马、长城、福特等。整体业务结构均衡,海外市场70%面向主机配套、30%布局高端售后市场,客户结构优质、全球配套资质完善。

问:近年来公司在传统汽车零部件(881126)业务方面经营表现如何,客户结构有哪些调整?

答:近年来公司整体营收保持平稳,自2023年起公司主动开启客户结构战略升级,顺势切入国内新能源(850101)车企及头部造车新势力供应链,重点配套各品牌中高端车型,实现主流新能源(850101)品牌全覆盖,其中全面配套赛力斯(HK9927)车型,顺利完成从传统燃油车供应链向新能源(850101)整车供应链的结构性切换,打开传统业务新增量。

问:不同类型车企配套业务的盈利情况与公司核心竞争优势是什么?

答:当前汽车零部件(881126)行业竞争加剧,主机厂持续降价施压,行业整体内卷态势显著。盈利结构上,传统欧美合资车企配套项目毛利率相对较高,新能源(850101)车企单款产品毛利率偏低,但具备订单体量优势。公司依托全流程自主加工、高自动化产线及精细化能耗与产能管理,通过规模化量产降本与自动化生产管控提效,持续保障公司整体盈利稳定性。

问:公司目前国内外生产基地及产能建设进度如何?

答:公司目前有萧山生产基地、安吉生产基地和泰国生产基地(在建中)。国内萧山新生产基地预计本月底至下月初完成验收并正式投产,将大幅扩充高端零部件产能;安吉生产基地主要承担前道核心工序加工,完善国内产能协同配套体系。针对泰国市场和欧美等出口市场需求,公司提前布局泰国生产基地,预计下月完成竣工,主要将布局汽车零部件(881126)产品等生产线。上述海内外产能落地后将持续释放产能红利,提升整体交付能力与全球配套竞争力。

问:公司一季度业绩下滑的原因是什么,整体经营质地如何?

答:2026年一季度公司净利润同比下滑,并非主业经营承压,主要系2025年同期存在2,000万大额存单理财收益拉高基数,剔除该因素后,公司一季度主业营收、净利润均实现增长,主营业务盈利能力经营质量稳健向好。

问:公司有投资参股优理奇、具微科技等机器人公司,请问公司后续在机器人领域如何布局?

答:公司于2025年12月、2026年1月先后战略投资参股优理奇具微科技两家优质机器人企业,上述投资并不仅是财务投资,并有望产业战略协同。公司在精密零部件工艺设计、自动化产线管理、量产稳定性、品质管控等方面具备成熟经验,可与被投企业深度绑定、协同赋能。

问:公司在投资并购方面有哪些规划?

答:公司长期坚持产业导向的投资并购战略,将持续围绕汽车零部件(881126)及新兴产业,持续筛选具备技术互补、产品协同、高成长性的优质标的;

调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名
卡比爾基金基金公司徐晴
中信证券(600030)证券公司(399975)王贤文
上市行其他张益青
君桐资本其他许荣伟
宁聚投资其他翁杰昂
重鼎资产其他张益青
锦炜投资其他夏盈盈

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