6月16日，中非经贸株洲陆港推介会在株洲圆满举办。来自当地政府部门、铁路部门、港口物流、外贸企业、航运公司及行业协会的各界嘉宾齐聚现场，共商陆港协同发展大计，共谋中非经贸合作新机遇。广州港（601228）股份有限公司副总经理李明忠、株洲市城市发展集团有限公司总经理袁良丽出席活动。
活动全面推介中非经贸株洲陆港的区位禀赋、通道实力、政策红利与发展蓝图，持续深化株洲与广州两地务实合作，全力做强做大湘粤非铁海联运黄金通道。
株洲位居中部交通枢纽核心地带，承东启西、贯通南北，构建起铁路、公路、水运、航空四位一体的综合立体交通体系。其中株洲北站作为江南特等货运编组站，运力充沛、路网四通八达，是内陆货物集聚、中转分拨的优质节点。中非经贸株洲陆港由两市属国有企业联合打造，是广州港（601228）布局内陆港网络的核心战略支点。项目传承六十余年货运发展积淀，顺利实现从传统工业货运场站向国家级中非经贸物流门户的转型升级，也是广州港（601228）践行“枢纽+通道+网络”发展战略、延伸港口服务功能、推动海港功能向内陆延伸的标杆工程。
推介会上，株洲陆港国际物流有限公司相关负责人详细介绍了陆港运营现状、核心优势、综合服务体系及长远发展规划。目前，株洲陆港携手湘粤非公司，搭建起“株洲内陆集结-铁路直达广州南沙港-海运通达非洲及全球”的全链条物流体系。依托完善铁路路网与高效机械化作业能力，株洲至大湾区港口的物流时长从原先72小时压缩至20小时，运输时效比肩公路运输。叠加铁路运价优惠、14天以上免费用箱等多重利好，项目综合物流成本优势突出。
口岸服务方面，株洲陆港全面落地“多式联运新通关模式”、启运港退税、公路集货高速费减半等跨境通（002640）关便利化政策。“一次申报、一次查验、一次放行”的本地一体化通关模式，直接缩短物流周期（883436）3至5天；以株洲为启运港、广州南沙港为离境港的退税政策，可将企业退税周期（883436）缩短15至30天，有效加快企业资金周转。园区内铜塘湾B型保税物流中心可提供保税仓储、跨境货物集散等多元化增值服务，形成集货物运输、仓储保管、报关报检、国际贸易于一体的完整综合物流生态圈。
截至2026年5月，中非经贸株洲陆港国际班列累计发运突破2500列，集装箱吞吐量超20万标准箱，业务网络覆盖全球80多个国家和地区。当前港区形成集装箱、商品车运输双主业并行的发展格局，同时积极拓展“散改集”、大宗散货、件杂货等多元物流业务。凭借广州港（601228）成熟的全球航线资源，株洲陆港与全球十大头部船公司建立深度合作，专属落实保舱、保柜、保运价服务，全力保障跨境供应链稳定畅通，助力株洲本土优势产品远销非洲、走向世界。
