点火成功
首台双转子增压发动机R10TE
— 车行天下·东安动力 —
6月17日上午8时59分，在东安动力（600178）先进动力系统研究院试验试制中心，副总经理、研究院院长赵兴天按下启动按钮，伴随着转子发动机特有的轰鸣声，东安动力（600178）首台双转子增压发动机R10TE点火成功！一举填补国家大功率转子发动机领域技术空白。
小鹏汇天混电系统开发负责人张俊博士、长安飞行汽车业务项目总工程师时兵、AVL上海技术中心总工程师马明堂博士、武汉菱电董事长王和平、中国航空综合技术研究所专业副总师胡涛等来宾与公司领导共同见证本次点火仪式。
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新技术 新产品
把关键核心技术掌握在自己手里
R10TE型双转子增压发动机
R10TE型双转子增压发动机是东安动力（600178）联合AVL公司，在R05E单转子发动机基础上打造的全新产品。该机型采用1.0L双转子+增压这一基础架构，大幅提升整机功重比，可充分满足低空领域大功率动力使用需求，预计2028年量产。
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在技术方案上
R10TE兼顾技术传承与创新升级。一方面，沿用R05E上经过验证的成熟技术，包含平台独立电路双点火系统、精密砂型铸造转子、壳体内壁及关键摩擦副减摩涂层等；另一方面，创新采用11.5高压缩比、双流道增压器、先进复合材料密封系统、轻量化铝合金壳体系统等全新配置，持续优化功重比与整机使用寿命。
该机型功重比可达1.8以上，在5500rpm额定转速下，输出功率可达120kW以上。当前已完成转子发动机相关专利申报70余项，其中发明专利达30余项。
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在使用场景上
面向航空飞行的特殊使用场景，研发团队自项目启动之初便对标行业标杆、深耕适航法规。R10TE采用干式机油盘、多联式机油泵、机械水泵强制冷却等结构，保障飞行器悬停、倾转等复杂工况下动力稳定输出。后续，还将携手301所严格落实各项适航标准，稳步推进整机独立和随机适航认证工作。
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在战略合作上
联合战略合作伙伴武汉菱电，开发出具有高可靠性、高安全性的专用电控系统，进一步夯实整机综合性能，确保整机自主可控。
现阶段，东安动力（600178）转子发动机平台已与小鹏汇天、长安飞行汽车、大疆、哈飞等多家企业开展深度交流，市场开拓工作稳步推进。
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新征程 新飞跃
把关键核心技术掌握在自己手里
此次R10TE成功点火，标志着东安动力（600178）低空动力业务实现两翼齐飞。目前，转子发动机产品矩阵已形成完整布局——从R05E到R10TE，产品排量覆盖0.5L—1.0L，涵盖自吸、增压两大类型，功率区间为50kW—120kW。目前，团队已完成转子发动机相关专利申报70余项，其中发明专利达30余项。
本月初，公司第二代航空专用混动变速箱AHT22样机也已完成点火测试。下一步，东安动力（600178）将持续完善全谱系转子发动机、混动变速箱、增程电机电控系列产品研发，为客户提供一体化低空混合动力总成解决方案，向中高空无人机（885564）动力领域积极拓展。
突破，再突破！
乘“十五五”东风，展科技创新宏图。肩负央企职责，服务国家战略！历时1年，东安动力（600178）凝心聚力、攻坚克难，实现了我国自主双转子增压发动机从无到有的跨越式突破！
未来，东安动力（600178）将与全球战略伙伴携手同行，聚焦低空经济（886067）及新能源汽车（885431）领域，推进高功率转子发动机开发与产业化，共赴山海，以奋斗赢未来！
