英唐智控（300131）6月24日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年6月23日接受8家机构调研，机构类型为其他。 投资者关系活动主要内容介绍：
一、基本情况介绍2026年6月23日,英唐智控（300131）与欧摩威集团基于MEMS的车载LBS近场投影方案合作签署战略合作备忘录,并举行了媒体交流会。公司董事长胡庆周先生致辞,对本次交流会召开的背景进行了介绍。公司总经理蒋伟东先生、英唐极光（JG）微总经理黄春强先生与媒体就合作相关事项进行了交流。
二、提问交流环节
问：目前双方的研发进度如何？能否分享一下商业化落地规划，以及当前的推进情况？
答：由于整体方案建立在核心器件能力基础上，目前公司的相关产线已经在国内启动调试。预计今年年底，MEMS模组装线和光机组装线将完成调试。同时，公司的ASIC方案也在推进中，最终方案将基于两颗核心芯片，形成完整的解决方案。目前阶段则采用过渡性方式推进。
问：想请英唐方面介绍一下，你们的核心技术在哪里？领先性有多大？
答：MEMS本身是一个产业链非常深的领域，从工艺制程、芯片设计到系统算法、模组制造，涉及复杂的产业链，尤其是在MEMS制程层面，对可靠性的要求非常高。公司在团队、技术和制程经验上都有较长时间积累，这构成了重要壁垒。同时，从FPGA到芯片，再到算法和模组系统，整套产业体系的打通本身就存在很高门槛，全链路能力也是公司的核心竞争力之一。
问：随着智能驾驶持续升级，从L1、L2向更高阶演进，这类车载投影产品未来的市场空间有多大？
答：LBS近场投影的应用与新能源汽车（885431）的发展密切相关，因此其普及率和需求都将越来越高。当前应用不仅限于车外地面投影，在车内投影等方向也具备较大拓展空间。MEMS技术凭借小体积、低功耗和良好成像性能，能够较好满足车载场景需求。
问：未来国产MEMS技术进入海外市场后，将如何影响智能汽车光学交互领域的市场格局？
答：从当前的FPGA方案向ASIC方案演进，公司已经形成了较清晰的技术路径。目前已围绕相关技术节点展开布局，相关节点既能满足技术需求，同时具备较成熟的国内制造基础，可有效提升供应链稳定性，并进一步优化成本结构。相比海外其他解决方案，公司的方案在显示效果、成本、量产路径和落地可行性等方面具备优势。公司能够基于中国供应链体系，为客户提供更明确的量产节奏和价格路径。
问：除了当前的投影技术之外，未来是否会把相关核心器件和技术进一步拓展到激光雷达等领域？或者说，是否会与合作伙伴在激光雷达等方向上开展进一步合作？
答：MEMS本身是一个应用范围非常广泛的技术平台，公司在研发、生产、制造和工艺制程方面已经积累了较为扎实的基础。LBS动态投影只是其中一个应用方向。此外，公司还有4mm、8mm等不同规格的MEMS产品。其中，4mm MEMS产品已实现量产，并在工业类激光雷达、医疗成像等领域取得批量订单领域。
问：车载投影产品最终需要符合相关法规要求。请问这项技术在法规层面是否已具备应用可行性？
答：由于激光本身涉及人眼安全，因此在法规层面有明确要求和分级标准，所以在产品开发初期即考量激光人眼安全、流明限值，结构规避激光直射人眼风险。当前相关法规都允许车辆在静止状态下使用激光投影功能，行驶状态下的相关规范还在持续完善;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 上海汽车报 | 其他 | -- |
| 上海证券报 | 其他 | -- |
| 出行百人会 | 其他 | -- |
| 大蒜粒车研所 | 其他 | -- |
| 每日经济新闻 | 其他 | -- |
| 汽车公社 | 其他 | -- |
| 澎湃新闻 | 其他 | -- |
| 盖世汽车 | 其他 | -- |
