宁波梅东码头岸桥远程操控室内，资深司机李师傅娴熟、流畅地使用手柄操作岸桥小车从集卡上抓箱。屏幕上，岸桥的三维模型与集装箱、集卡的动态信息实时融合，视角随着他的操作意图智能切换。“现在的界面从2D平面图纸升级为3D立体沙盘，一目了然、画面跟手、心里有底！”在体验由ZPMC自研的新产品三维可视化系统WebDataView后，李师傅兴奋地评价道。
2025年3月，上海振华重工（600320）集团参建的宁波梅东集装箱码头岸桥设备规模达到五十多台，七八年前设计的远程操作交互方案亟待升级。用户提出了一个核心诉求：“希望能统一操控室内不同品牌电脑的监控界面”“仅靠提升数据采集频率，解决原有监控画面操作不够‘丝滑’的问题，难以形成竞争优势”。4月，振华科技（000733）系统软件研究院一所例会上，项目负责人高将表示，“既然要做，就做出技术跨越”。商讨后,项目团队决定启动三维可视化系统WebDataView研发计划。全面转向基于Web技术和三维渲染引擎的新路径，弥补采集频率延迟，通过从2D到3D的“视觉升维”，打造一代具有代际优势的产品。
期间，项目团队组织多场方案研讨会。会上，岸桥司机王师傅提出，“在3D视角下，能不能更直观地判断岸桥吊具与集卡的相对位置与安全距离？”类似的宝贵建议被逐一吸纳，让系统的设计蓝图从单纯的“显示终端”，逐步进化为兼具决策辅助功能的“智慧终端”。
2025年8月，系统初步研发完成后，团队进入现场部署与稳定性攻坚阶段。但办公室环境的模拟数据与码头现场的数据规模、变化频率等方面存在差距，WebDataView内存受高频并发数据流影响，系统运行过程中会出现日均1-2次崩溃。“而对于7x24小时不间断的远程操控作业而言，任何一次非计划中断都是不可接受的”，技术负责人朱廷的言语间透露着攻坚克难的决心。
为彻底根除系统隐患，项目调试小组开启全天候现场驻守模式，像“贴身医护”一样紧盯性能监控曲线，一旦系统出现卡顿或司机反馈异常时，驻守人员第一时间响应，第一时间抓取日志和数据，实时回传给后方的开发团队，以“天”甚至“小时”为单位进行版本迭代。WebDataView从最初的一天“崩溃”两次，到稳定运行24小时、48小时，最终达成连续平稳运行一周以上。
此外，团队还创新性引入“动态刷新机制”，为系统稳定性加上“双保险”。“这好比让系统学会了‘深呼吸’，智能监测司机的作业间隙，在交接班或等待集卡的空闲期，自动、静默地执行内存回收与页面微刷新。”产品经理樊岳标语气中满是自豪。这套让系统“忙时专注、闲时调理”的智能机制，攻克了系统在高强度持续运行下的卡顿顽疾。
最终，首批8个装有WebDataView系统的操作台历经一周试运行的严苛考验，以其极致的流畅度与沉浸式三维交互体验，赢得操作员一致好评，迅速在梅东及梅山等40余个操作台全面落地。在此项目的基础上，团队与用户再度合作，开发出行业首创的3D版本船图，将原本平面的装卸计划转化为立体可感的“数字沙盘”。如今，WebDataView系统经过持续的迭代升级，已经应用至国内数十个码头，以可复制、可推广的系统方案，打开智慧港口系统研发领域“新视界”。
