中谷物流（603565）（603565.SH）进一步优化旗下船队船型及船龄结构。
6月24日，中谷物流（603565）抛出资产处置公告，公司拟通过公开挂牌拍卖、协议转让等方式，出售“中谷20”轮、“中谷21”轮、“中谷成都”轮等三艘集装箱船舶，预计出售总价不低于5.7亿元，通过淘汰老旧运力优化船队船龄、船型结构，提升绿色节能船舶占比。
在推进存量资产优化的同时，中谷物流（603565）的主营业务盈利能力正稳步提升。2026年一季度，公司扣非净利润达到4.94亿元，同比增长11.89%，凸显主业盈利水平稳健。
处置老旧船舶优化运力
作为国内最早专业从事沿海集装箱货物运输的企业之一，中谷物流（603565）近年来正加速构建“国内国际双循环”的业务格局。
为进一步优化旗下船队船型及船龄结构，6月24日，公司公告，拟通过公开挂牌拍卖、协议转让等方式，出售“中谷20”轮、“中谷21”轮、“中谷成都”轮等三艘集装箱船舶，预计出售总价不低于5.7亿元。经测算，交易落地后，公司连续十二个月资产处置税后收益将超过最近一期归母净利润的10%。
本次资产处置核心目的在于优化船队梯队，淘汰老旧高耗能船舶，扩充节能环保新船运力，匹配行业绿色航运发展导向。与此同时，公司正在加大新运力的投入。此前，中谷物流（603565）已公告拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过30亿元，扣除发行费用后将全部用于集装箱船舶购置项目。
在业务拓展方面，公司依托自营船队，已新开辟了越南、印尼、印度及红海等国际航线。2025年年报显示，公司境外市场收入规模达30.13亿元，同比增长73.0%，占总营收比重提升至28.38%。为配合海外战略，公司还在2025年新增设立了三家境外子公司。
分红比例连续四年超70%
从最新财务数据来看，中谷物流（603565）的盈利质量正在持续改善。
2026年一季度，公司毛利率显著提升至33.47%，同比大幅增加7.57个百分点。公司表示，这主要得益于高毛利率的外贸期租业务占比持续提升，以及内贸业务降本增效的成果显现。同时，一季度公司经营活动产生的现金流量净额高达6.62亿元，同比大幅增长73.01%，现金流状况十分充裕。
2026年一季度，公司实现营业收入25.79亿元，同比微增0.38%；虽然归母净利润同比微降3.63%至5.27亿元，但更能反映主业盈利水平的扣非净利润达到4.94亿元，同比增长11.89%。
拉长周期（883436）来看，2025年全年，中谷物流（603565）实现扣非净利润15.50亿元，同比大增41.01%。尽管受陆运业务收缩影响，全年营收同比下滑5.70%至106.17亿元，但水运主业的稳健以及外贸运力投放的增多，有效对冲了营收下滑的压力，带动整体净利率提升至18.85%。
同时，公司研发投入稳步增长，2025年研发费用为2150.10万元，同比增长9.89%，持续围绕智慧物流（SLGB）、航运数字化升级开展技术投入。
在保持主业稳健增长的同时，中谷物流（603565）也高度重视股东回报。公司 2025年年度分红5.04亿元，分红占归母净利润比例为25.19%，叠加中期分红，全年派现14.07亿元，分红率高达70.32%。这已是公司连续第四年保持70%以上的分红比例，彰显了管理层对未来发展的信心。
