日前，随着最后一对500米钢轨在南昌东站外接轨点精准铺设，国家重点工程昌九高铁（885562）全线铺轨任务圆满收官。作为该项目唯一钢轨供应商，包钢股份（600010）以领先的钢轨制造技术和全链条保供能力，为这条贯穿赣鄱大地、设计时速350公里的高铁（885562）大动脉筑牢了安全基石。
据悉，昌九高铁（885562）北起九江、南至南昌，正线全长约138公里，是国家“八纵八横”高速铁路网主通道“京港（台）通道”的重要组成部分。线路串联南昌与九江都市圈，承载着支撑鄱阳湖生态经济区发展的重要使命。由于工程需穿越赣江冲积平原及鄱阳湖生态敏感区，地质条件复杂、跨江施工精度要求极高，对钢轨的强度、耐磨性、抗疲劳性以及平直度均提出了国内高铁（885562）建设的最高标准。
面对严苛的技术要求，包钢股份（600010）依托在轨道交通用钢领域的深厚技术积淀，成功中标全线钢轨供应。针对昌九高铁（885562）高负荷、高标准的运营需求，包钢股份（600010）定制交付了高速百米轨与高速淬火百米轨两大核心品种，各项关键指标表现卓越，可有效延长轨道使用寿命，为昌九高铁（885562）长期安全平稳运行提供根本保障。
项目建设期间，面对工期紧、批次多、跨区域运输难等挑战，包钢股份（600010）组建专项保供团队，实施从生产到铺轨的全流程闭环管控，在确保每一米钢轨高品质出厂的同时，保供团队动态对接施工现场进度，科学统筹运输计划，精准实现钢轨按需、按时、足额送达。铺轨全过程未发生供货滞后、产品质量等各类问题，以高效可靠的供应链服务完美契合全线铺轨节奏。
作为最早实现百米长轨规模化量产的企业之一，包钢股份（600010）优质钢轨产品已覆盖全国超三分之一高铁（885562）运营里程，在国家重大工程及高寒、高海拔等极端环境中屡经考验，表现优异。此次昌九高铁（885562）保供任务圆满完成，不仅是对包钢股份（600010）钢轨品质与履约能力的高度认可，更标志着包钢股份（600010）在深耕轨道交通市场、服务区域基建升级方面取得又一重要成果。
昌九高铁（885562）全线铺轨贯通后，将进入静态验收、联调联试阶段，预计2027年3月具备开通条件。包钢股份（600010）将继续聚焦轨道交通高端用钢领域技术创新，迭代优化钢轨综合性能，攻坚极端工况应用技术，持续提升产品供给与配套服务能力，以更优质的钢轨产品深度参与国家重点项目建设，为我国综合立体交通网络建设和区域经济协同发展持续贡献包钢力量。
