2026年7月8日，国家科学技术奖励大会、中国科学院第二十二次院士大会和中国工程院第十八次院士大会、中国科学技术协会第十一次全国代表大会在北京隆重召开。会上，2025年度国家科学技术奖正式揭晓，共评选出258个项目。伯特利（603596）参与清华大学牵头完成的“高安全、高容错、高能效智能电动底盘关键技术及产业化”项目，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。
该项目聚焦智能底盘安全性、容错性与能效提升等行业关键问题，围绕线控制动、协同控制及产业化应用等核心技术开展攻关，推动相关关键技术实现突破并产业化落地。项目的顺利推进和成果落地，离不开清华大学张俊智教授的统筹与协调，也凝聚了项目各参与单位、科研团队和产业伙伴的倾力协作。
这份国家级荣誉，不仅是对项目团队长期坚持产学研协同创新、持续攻关智能电动底盘关键技术的充分肯定，也体现了对伯特利（603596）长期深耕汽车智能底盘领域、坚持自主创新和产业化应用的认可，也印证了公司技术实力处于行业顶尖水平。作为项目参与单位之一，伯特利（603596）深感荣幸，能够与各方共同推动智能底盘关键技术突破和成果转化，为中国智能底盘技术创新发展贡献力量。
在产业化应用过程中，伯特利（603596）One-Box（BOX）线控制动技术通过高可靠性、高安全性的多冗余构型设计和模块化分层系统软件设计，有效解决了电动车真空源缺失的问题，实现了能量回收，提升了电动车的续航能力，现已成为行业主流方案。同时，线控制动系统实现了人机解耦，具备响应速度快、制动距离短的优势，为高级别的自动驾驶保驾护航。伯特利（603596）也是国内首家实现One-Box（BOX）线控制动大批量投产的中国企业。
目前，伯特利（603596）线控制动系统WCBS已为全球30余家车企品牌开发配套供应，客户覆盖国内外多家主流整车企业及知名汽车品牌，累计供货量已超过490万套。根据弗若斯特沙利文数据，伯特利（603596）已成为中国One-Box（BOX）线控制动市场第二大供应商，在中国品牌供应商中排名第一。凭借长期的技术积累和百万量级配套车型的验证反馈，伯特利（603596）线控制动产品不断迭代升级，性能及稳定性持续提升。目前，伯特利（603596）线控制动系统已拥有WCBS 1.x、WCBS 2.0B、2.0H、2.1，以及融合电控减振器方案WCBS 2.1F、全国产化方案WCBS 2.2等产品路线。
智能底盘逐步成为汽车底盘的重要发展方向，其核心在于通过电控、线控及软件算法实现制动、转向及悬架等底盘核心系统的协同控制。相较传统依赖机械液压直接传递与被动响应的底盘系统，智能底盘实现了由 “机械主导”向“软件定义+电信号驱动” 的转变。伯特利（603596）基于WCBS开发了智能运动控制IMC、全地形ATS、低速越野巡航CCO、RABS（ABS下的CRBS功能）、爆胎稳性2.0、坦克掉头、ASP（防溜坡驻车辅助）、CSC（转向舒适控制功能）、BCC（协调式蠕行控制）、全速CST等丰富功能。特别是运用WCBS高建压能力的优势，成功将前、后卡钳的缸径减小，直接带来显著的减重效果，从而同步提升了车辆的操控敏捷性与能源（850101）利用效率，续航里程得到优化。
面对未来的新形势、新要求、新机遇，伯特利（603596）将倍加珍惜这份国家级荣誉，坚持把“技术创新”放在核心位置，以底盘领域为核心，全面布局线控制动、线控转向、智能驾驶等相关技术，以持续创新与硬核技术实力，为中国汽车产业发展贡献力量，携手各方共同推动全球底盘技术发展格局迈向新阶段。
