西菱动力(300733)7月10日发布投资者关系活动记录表,公司于2026年7月8日接受13家机构调研,机构类型为其他、基金公司、证券公司(399975)、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
问:当前柴油发电机和燃气内燃发电机市场需求强劲,根据贵公司董事会工作报告,贵司在2026年要做好重型凸轮轴和重型连杆的产能提升工作,目前进度如何?市场对贵司重型凸轮轴和重型连杆当前的需求如何?目前有哪些客户?
答:公司是国内重要的重型凸轮轴生产基地,当前正在积极推进重型凸轮轴的扩产工作。2026年5月份,公司新建了重型连杆生产线,已经实现稳定量产。覆盖了本业务领域的主流客户。当前市场对重型凸轮轴和重型连杆的需求旺盛,公司将持续努力,满足客户需求,做好市场拓展工作。
问:贵司在机器人零部件哪些领域做了布局,目前项目进度如何?
答:公司机器人零部件产品主要包括谐波(HLIT)减速器(886008)和旋转关节模组,另外为了配合旋转关节模组开发,公司子公司“芜湖西菱电磁机电科技有限公司”自研开发了配套的无框力矩电机。公司在该业务领域仍处于项目开发阶段,请投资者注意投资风险。
问:贵司谐波减速器是否具备定制化开发能力?产能建设情况如何?
答:公司能够根据客户需求开展谐波(HLIT)减速器(886008)定制开发。第一条谐波(HLIT)减速器(886008)产线已经调试完毕,产能约10万台/年,第二条产线正在建设当中。
问:在谐波减速器领域,与国内其他厂商相比,公司是否具备差异化优势?
答:(1)公司长期从事精密零部件的生产与销售。工艺方面,具备铸锻、热处理、精加工一体化优势。谐波(HLIT)减速器(886008)产品的部分工艺、技术、生产设备与公司现有主业具有一定的协同性;(2)谐波(HLIT)减速器(886008)实现了核心零部件全自制,在开发响应速度与成本控制方面具备一定优势。
问:公司在航空军工领域有哪些产品?目前发展情况
答:公司军工(885700)及航空零部件领域主要为来料加工业务模式,产品包括航空钣金件、结构件、系统件、轴类件。目前行业保持较高景气度,公司在该领域将继续保持良好的发展态势。
问:公司当前汽车主业发展如何?如何面对当前汽车行业激烈竞争的格局?
答:当前汽车行业竞争激烈,压力与机遇并存。短期来看,国内激烈的竞争影响了汽车主业的毛利率。中长期来看,公司汽车零部件(881126)产品具备强劲的竞争力,公司将严格贯彻董事会2026年汽车事业部的出海战略,目前国际市场开拓已有一定进展,将为公司后续的市场与业绩提供新的增长点;
调研参与机构详情如下:
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 北京恒业基金 | 基金公司 | -- |
| 财通证券(601108) | 证券公司(399975) | 任旭欢 |
| 杭州博衍私募基金 | 阳光私募机构 | 黄文东 |
| 上海歌汝资本 | 其他 | 贾凯 |
| 中央金创 | 其他 | 赵伟、金阳 |
| 中核大地 | 其他 | 杨样鹤 |
| 同花顺(300033) | 其他 | 王浩 |
| 四川振兴 | 其他 | 高洋 |
| 国泰海通(601211) | 其他 | 黄龙 |
| 国盈资本 | 其他 | 余恺、茅少东 |
| 浙江东方(600120)星辰 | 其他 | 方成杰 |
| 深圳国盈资本 | 其他 | 邱章华 |
| 稷定投资 | 其他 | 汪逸群 |
