“查-防-治”体系化治理!辰安科技路面塌陷综合防治系统筑牢道路安全防线

2026-07-13 16:47:33
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随着城市地下空间开发规模持续扩大,路面塌陷事故已从“偶发”演变为“频发”,成为当下城市公共安全治理中绕不开的痛点。从交通瘫痪到财产损失,再到生命的猝然消逝,每一起事故都在警示我们:脚下的安全,等不起“亡羊补牢”。

国家针对性出台顶层政策:2025年8 月住建部等九部委联合出台推进新型城市基础设施建设的专项行动方案,明确要求运用新一代信息技术,对道路塌陷隐患开展常态化排查整治;2026年住建部印发《城市运行管理服务平台 第2部分:通用技术》,明确城市运行分平台应包含城市道路行业系统。

政策指引清晰,但落地需要更硬核的科技支撑。辰安科技(300523)深度融合探地雷达、InSAR卫星遥感、无线传感监测、AI智能识别等前沿技术,创新打造路面塌陷综合防治系统,以“查-防-治”三位一体的体系化治理模式,推动城市道路安全从“被动应对”迈向“主动预防”,用数智化力量筑牢生命线。

形势严峻:

路面塌陷,城市安全的新“隐形杀手”

路面塌陷被称作地下“隐形杀手”,绝非虚言。它自带三大致命特征:

隐蔽性——空洞潜藏地下,肉眼无法辨识;

突发性——险情毫无预兆,瞬间爆发;

高危害性——一旦发生,极易造成群死群伤。

过往的案例历历在目:

2020 年 1 月 13 日西宁公交站路面塌陷事故,10 人遇难、17 人受伤。

2024 年 5 月 1 日梅大高速塌陷事故,48人遇难、30人受伤。

每一组数字背后都暴露了传统治理模式的三大硬伤:

隐患排查如“大海捞针”

城市建成区体量庞大,塌陷诱因复杂多样,却缺少标准化的风险分级体系。人工徒步巡检覆盖有限、针对性弱,深埋地下的空洞极易漏判,隐患“家底”始终不清。

预警监测几近“盲区”

常规方式无法对管网渗漏、地层沉降等前置诱因实施动态监测,往往要等到路面明显沉降、开裂甚至塌陷后才能察觉,错失了“小病早治”的最佳窗口。

智能化研判工具缺位

塌陷诱因交织,传统处置缺乏一体化智慧平台支撑,难以实时掌握地下土体、管线运行动态。事故溯源慢、决策缺数据,处置不当还易引发二次灾害。

体系治理:

“查-防-治”三位一体,筑牢地下安全屏障

针对上述痛点,辰安科技(300523)构建“查-防-治”全链条闭环体系,综合运用InSAR沉降监测、探地雷达、管中雷达等多维技术,结合公共安全核心理论,打造集风险评估、监测预警、处置闭环于一体的城市路面塌陷综合防治系统,实现长效管理。

提前“查”——给道路做一次“CT扫描”

GS

隐患排查是第一道防线。技术团队采用探地雷达技术,对市政道路、行车道、快速路开展地下空洞隐患检测,精准发现供排水管道泄漏、土体疏松、空洞等隐蔽问题。

传统巡检只看表观,而探地雷达如同给道路做“CT”,穿透地表,清晰呈现地下结构、管线分布和空洞位置。搭配AI智能识别模型与RTK高精度定位,系统可自动识别疑似空洞并锁定坐标,大幅提升检测效率和准确率。

针对深层隐患,团队更配备管中雷达技术——将CCTV视频与雷达传感器(885946)集成于管道机器人,进入排水管道内部,既能“看见”管壁破损,又能“探知”管外土体脱空,内外兼查,不留死角。

全面“防”——24小时动态风险监护

GS

如果说“查”是定点体检,那么“防”就是全天候健康监护。技术团队构建了三层风险监测预警体系:

基于公共安全理论的风险评估模型

汇聚地质、管线、道路、水文等全要素数据,参照6套行业规范、50+基础指标和8大政策要求,动态评估塌陷风险,绘制路面塌陷综合风险“一张图”,分级展示防范区域,定期生成评估报告,指导隐患优先级排查,让有限养护资源用在“刀刃”上。

InSAR卫星遥感沉降监测

利用卫星干涉测量技术,对全市或高风险区域进行高精度地表形变监测。每10-15天定期重访,获取时间序列形变图,自动识别沉降速率异常区域,实现早期预警。

塌陷多源前端传感监测

针对不同诱因,部署流量计、压力计、液位计及自研漏失监测仪,实时监控供排水管道运行参数,智能识别泄漏风险,从源头捕捉塌陷信号。对于普查后暂未处置的Ⅲ、Ⅳ级病害体,采用无线道路坍塌传感器(885946)长期监测土体位移,跟踪演化趋势,一旦恶化立即预警,为处置争取黄金时间。

科学“治”——应急研判,闭环处置

GS

事故发生时,每一秒都关乎生死。系统基于BIM/GIS空间模型,为管理部门提供隐患处置过程管理、事故影响分析、开挖模拟等辅助决策服务,大幅压缩研判与处置时间,降低损失并控制影响范围。

闭环管控,高效处置

建立完整隐患台账,实现“可查 - 可溯 - 可评”全流程闭环管理。从隐患上报、处置到复核,全程可追溯,确保整改到位。通过数据共享和业务协同,实现各部门联动治理,形成工作合力。

智能研判,科学决策

整合道路、管网、地质、水文、施工等多部门数据,建立统一的城市道路安全数据库。基于 BIM/GIS 空间模型构建可视化指挥平台,直观展示风险分布、隐患点位、预警信息等内容,为管理者提供全局视野。系统能快速分析隐患对周边管线、设施、交通的影响,通过空间计算(886049)模拟开挖方案,为科学处置提供技术支撑。

落地实战:

多地成效显著,技术经得起检验

目前,系统已在深圳、佛山(883403)、长沙等多个城市落地应用,为城市道路安全保驾护航。

宝安区2020年道路塌陷隐患排查治理项目

GS

项目团队综合运用多种技术手段,对深圳市宝安区重点道路进行全面排查,精准识别出多处地下空洞和土体疏松隐患,同时建设了“宝安区塌陷隐患一张图”,实现隐患上图、风险研判、处置跟踪全流程管理,并参与编制当地塌陷防治管理办法,助力建立长效治理机制。

通过系统的风险评估,团队对排查出的隐患进行分级分类,制定了针对性的治理方案。在治理实施过程中,利用监测平台进行全过程跟踪,确保治理效果。项目的成功实施,有效消除了一批重大安全隐患,保障了道路通行安全,得到了的高度认可。

城市道路安全是城市运行的生命线,关系到每一位市民的出行安全。路面塌陷综合防治系统以科技创新为驱动,构建起全流程、立体化、智能化的防治体系,为城市地面安全治理提供了全新的解决方案。未来,随着技术的不断进步和应用的不断深化,辰安科技(300523)将推动这一系统将在更多城市落地应用,为筑牢城市安全防线、保障人民群众生命财产安全发挥专业科技力量。

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