2026年时间过半，作为全球第一大集装箱港的运营主体，上港集团（600018）通过科学统筹、精益运营、高效联动的扎实举措，以绿色转型、智慧赋能、硬件升级多维发力，交出一份亮眼成绩单。
在全球港口竞争加剧、外部不确定性仍存的背景下，上半年，上港集团（600018）预计累计完成母港集装箱吞吐量2873.7万TEU（标准箱），同比增长6.2%；预计累计完成母港货物吞吐量30478.0万吨，同比增长2.7%。这份“双增长”成绩单不仅延续了上港集团（600018）近年来的稳健上行曲线，更在多维度、多层次刷新集装箱吞吐量历史最高纪录：6月9日，上海港昼夜集装箱吞吐量定格于187312TEU，刷新2025年10月30日创造的昼夜集装箱吞吐量174338TEU的纪录；单工班作业完成箱量68088TEU，打破2023年11月4日创下的64423TEU单工班纪录。
2026年5月8日，上港集团（600018）洋山深水港区成功落地“四套泊”（即同步完成4艘进口船靠泊与4艘出口船离泊）作业新模式，进一步提升码头岸线利用率与作业效率，为港航企业节省船期，释放显著经济效益。
绿色赛道落子：
“沪产 沪储 沪加”闭环成型
上港集团（600018）致力提升绿色燃料加注服务能力，实现从码头泊位到锚地水域，再到规模化作业等多个可复制、可推广的绿色燃料加注经验。2026年7月16日顺利完成2824吨上海本地产绿色甲醇“船-船”同步加注作业。
如果说吞吐量是“基本功”，那么绿色燃料加注统筹布局就是上港集团（600018）提质增效新优势、绿色转型“新赛道”。2026年7月16日，在市委市政府统筹部署下，由市交通委牵头推进的上海国际航运绿色燃料加注中心建设框架内，上港集团（600018）能源（850101）公司旗下甲醇加注船“海港致远”轮，成功为EUKOR滚装航运公司首制甲醇双燃料汽车运输船"Arctic Tern"（北极燕鸥）轮完成2824吨上海本地产绿色甲醇“船—船”同步加注作业。这次加注包含着“三个关键词”：沪产—绿色甲醇原料来自上海本地产业化供给；沪储——仓储环节纳入上海自有配套体系；沪加——加注作业由上海港自有加注船完成。“产—储—加”全链条在上海闭环，意味着上海港成为绿色航运燃料供应链上的关键节点。这也是上海本地绿色甲醇首次批量加注国际头部滚装航运企业，被视为全球航运脱碳转型中可复制、可推广的“上海模式”。
WAIC主题论坛聚智：
AI+智慧港口从概念走向生态
2026世界人工智能（885728）大会（WAIC）“AI赋能智慧港口全球航运生态体系论坛”现场。
“绿色”之外，上港集团（600018）这几天的另一场重头戏落在人工智能（885728）赋能智慧港口建设上。2026世界人工智能（885728）大会（WAIC）于7月17日至20日在上海召开。7月19日，由上港集团（600018）主办的“AI赋能智慧港口全球航运生态体系论坛”举办。这场论坛没有停留在“港口+AI”的概念演示，而是把重心放在“三个核心环节”：百余专家深度研讨港口行业前沿技术并指向协同创新、产业协作；推出涵盖从底层数据到执行应用全链条的人工智能（885728）创新产品体系；联合发布《港口智能体建设白皮书》，为全球港口运营方与解决方案商提供一份从顶层设计到落地实施的全景式技术路书。上港集团（600018）的港口数字化转型不是单点试水，而是已然渐次实现码头一线自动化改造、调度中心智能决策、数字底座产品落地，各条线、各板块握指成拳，沉淀出一套可复制、可输出的智慧港口解决方案。
硬件底盘持续夯实：
小洋北、罗泾二期接力向上
洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程是国家重大工程之一，上港集团（600018）紧紧把握3至6月的黄金施工窗口期，早谋划、细部署，克服“工期紧、任务重、环境复杂、交叉干扰”四重困难，构建内外联动的生产保障体系，推动项目取得阶段性成果。
小洋山北侧作业区作为上海港未来产能释放的关键增量，正按照“整体设计、分步实施”节奏稳步推进，其定位不仅是集装箱码头，更是上海国际航运中心向深远海延伸的战略支点。项目建成后，将与现有洋山港区形成功能互补，进一步提升上海港在长三角乃至东北亚的枢纽吸附力。不久前，随着最后一根钢管桩精准沉放到位，小洋山北作业区集装箱码头及配套工程码头工程C标项目桩基沉桩任务圆满完成，提前66天实现关键节点目标，刷新小洋北沉桩作业纪录。与此同时，罗泾集装箱码头改造二期亦在紧锣密鼓推进中。罗泾一期已完成从传统散杂货向自动化集装箱码头的转身，二期延续“智能化+绿色化”的技术路线，进一步释放黄浦江口这一节点的集疏运潜力。上港集团（600018）对小洋北和罗泾二期的同步推进，聚焦近洋与内贸的高效流转，将让上海港的产能后劲更上一个新台阶。
下阶段
上港集团（600018）将继续秉持“全港一盘棋、全域一体化”的思路，在科学统筹调度、高效攻坚作业、全域协同联动等方面持续加码，不断实现调度指挥精准化、资源配置最优化、现场管控精细化，以顶尖运营实力持续领跑全球集装箱港口发展，为上海国际航运中心建设进一步提供坚实硬核支撑。
