近日,财政部、海关总署、国家税务总局联合发布公告,明确自2026年9月1日起对锂离子蓄电池等按2%税率征收消费(883434)税,2027年9月起税率提升至4%。这意味着,自2015年2月实施、延续11年的锂电池(884309)消费(883434)税免税政策退出历史舞台,也预示着行业“油电同权”进程加速。值得注意的是,在整车制造平均利润率已跌至1.5%的当下,这笔税费增量正加速新能源汽车(885431)市场的淘汰赛。
近日,财政部、海关总署、国家税务总局联合发布公告,明确自2026年9月1日起对锂离子蓄电池等按2%税率征收消费(883434)税,2027年9月起税率提升至4%。这意味着,自2015年2月实施、延续11年的锂电池(884309)消费(883434)税免税政策退出历史舞台,也预示着行业“油电同权”进程加速。值得注意的是,在整车制造平均利润率已跌至1.5%的当下,这笔税费增量正加速新能源汽车(885431)市场的淘汰赛。