证券之星消息，2026年7月24日汽轮科技（300277）(300277)发布公告称公司于2026年7月22日接受机构调研，中金公司（HK3908）研究所电新组、长江证券（000783）研究所机械组、汇添富基金、南方基金、中信证券（HK6030）证金、投资者参与。
具体内容如下：
交流内容主要如下：问：公司工业汽轮机产品的情况
答：工业汽轮机是公司的传统核心业务，以“单台设计、单台制造”的个性化定制模式为主，根据客户工艺需求进行非标设计，具备高可靠性、高效率、高适应性等特点。应用领域主要为两类一是工业驱动领域，主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械，广泛应用于炼油、化工（850102）、化肥（885967）、建材（850107）、冶金、环保等工业领域；二是工业发电领域，包括分布式能源（850101）站、企业自备电站、热电联产、余热发电、大型电厂给水泵驱动等。船用领域和核电（885571）辅助应急泵领域也有部分应用。竞争格局方面，高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争；发电领域主要为国内竞争对手，市场参与的主体较多。公司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平，能够与外资品牌在同等技术平台、同等价格条件下竞争，并在交付周期（883436）、服务响应、运维成本等方面具备一定优势。
鉴于国家推动逐步提高工业终端电气化程度，公司工业汽轮机业务的未来增长，将主要依靠海外市场拓展、存量市场挖潜(设备更新+节能改造)、新行业应用拓展、高附加值服务业务转型以及产品技术与成本的持续优化来驱动。公司持续加大海外市场开拓力度，目标海外市场主要包括中亚、东南亚、非洲及中东地区。随着海外项目的相继投产运行，公司及产品在海外市场的影响力和竞争力持续提升。
问：公司合作技术燃机的业务情况
答：燃气轮机业务是公司“十四五”及“十五五”战略转型的核心方向。公司自2005年起与三菱合作，生产用于钢铁（850106）厂高炉尾气利用的燃气轮机M251S。2015年公司开始与西门子就燃气轮机业务进行合作，引入SGT系列机型(以SGT-800为代表)，负责SGT系列产品在中国市场的推广及服务，累计实现市场业绩已超过60台套，合作范围从SGT-300逐步拓展至SGT5-2000E系列，合作深度持续加强。公司与西门子合作十多年期间，在天然气（885430）发电分布式能源（850101）领域获得批量订单，确立了行业影响力，并提升了公司的燃机成套和工程服务能力。
问：公司自主燃机的情况、连云港示范项目最新进展情况
答：公司于2014年组建团队启动50MW等级燃气轮机的自主研发工作。2019年完成数字样机设计，2020年至2023年先后完成涡轮、燃烧室和压气机实验，以及燃烧室加氢试验。2024年完成首台样机制造。2025年先后完成点火试验和满负荷试验。公司于2026年5月完成72+24小时满负荷连续运行试验，标志着公司自主燃机已具备商业化投运条件。后续公司将继续推进极限条件测试等试验。
2026年5月下属子公司杭州汽轮新能源（850101）有限公司中标了连云港（601008）自主燃机试验和应用示范基地一期项目EPC工程。根据当前进展，连云港（601008）燃机示范项目预计于2026年内完成自主燃机的订单交货。
目前公司主攻50MW等级机型商业化，90MW自主燃机项目完成立项已进入详细设计阶段，计划2026年内完成全部详细设计，是公司燃机谱系化核心储备机型。后续公司将综合考虑市场需求订单线索等因素推进其他机型的开发落地，适配更丰富的产品应用场景。
当前自主燃机的询单主要来自中亚、东南亚、中东、非洲及北美市场。后续自主燃机定价将结合市场区域、应用场景、行业内同等级产品价格等综合考虑。
本活动记录表中的相关数据预计或预测、业务规划或展望，不代表公司承诺，敬请投资者理性投资，注意风险。
汽轮科技（300277）(300277)主营业务：海联讯（002537）是一家从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业,主要面向电力企业,以提供综合性整体解决方案的形式,从事电力企业信息化建设业务,并提供相关的技术及咨询服务,电力信息化解决方案可广泛应用于电力行业产业链发电、输电、变电、配电、用电和调度等各个环节。
汽轮科技（300277）2026年一季报显示，一季度公司主营收入13.04亿元，同比上升18.19%；归母净利润8488.01万元，同比上升105.5%；扣非净利润-406.36万元，同比下降110.24%；负债率42.94%，投资收益499.59万元，财务费用-584.76万元，毛利率26.29%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家。
