证券日报网讯8月12日,理工光科(300557)在互动平台回答投资者提问时表示,卡尔曼滤波、轨迹跟踪等算法属于目标状态估计和多传感器(885946)融合中的基础技术,可用于对车辆位置、速度、加速度及轨迹连续性进行估计。公司相关车辆识别、轨迹分析和智能监测技术,主要用于交通基础设施侧的感知与数据分析。
证券日报网讯8月12日,理工光科(300557)在互动平台回答投资者提问时表示,卡尔曼滤波、轨迹跟踪等算法属于目标状态估计和多传感器(885946)融合中的基础技术,可用于对车辆位置、速度、加速度及轨迹连续性进行估计。公司相关车辆识别、轨迹分析和智能监测技术,主要用于交通基础设施侧的感知与数据分析。