“双盟双链”协同发力!“海油安澜号”开辟我国深远海风电产业链建设新路径

2026-08-14 21:28:32
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8月6日

我国首座张力腿(TLP)

浮式风电平台“海油安澜号”

成功并网发电

从开工到并网

仅用不到一年半时间

速度的背后

一条由中国海油牵头

上下游企业协同的

深远海风电产业链已初步成形

上游

材料与核心部件的国产化突围

海油工程(600583)作为天津海洋装备产业联盟盟主、青岛海洋装备创新发展联盟首任轮值理事长单位,同时担任“水下生产系统装备”与“浮体”子链链长。依托“双盟双链”的独特优势,公司联合国内头部企业与科研院所,开展产学研协同攻关,推动科研优势与产业优势深度耦合,成功实现关键材料研发、冶炼和热处理等环节国产化,为深远海风电(885641)规模化开发提供了兼顾技术可行性与经济性的“中国方案”。

01

系泊系统底部连接件背板

“海油安澜号”关键核心装备——系泊系统底部连接件背板,单件重量达20吨,结构复杂,对产品的强度、韧性等性能指标有极高要求。项目联合国内厂家,成功突破国外技术垄断,提前完成工艺攻关和产品交付,实现国内首座TLP海上风电(885641)平台关键核心装备自主化。

02

系泊链

系泊链由全球领先的锚链企业制造,该企业是中国海油(600938)深水油气装备产业链浮体子链产业联盟的核心成员,得益于中国海油(600938)产业链的带动及工程验证,其其R6级系泊链产品已获得DNV认证,实现从材料到工程应用的全链条能力。

03

疲劳高标钢

高疲劳性能钢是海上风电(885641)向深远海发展的关键材料,由海油工程(600583)战略合作伙伴、全球领先的特钢(884184)企业提供。此前,双方在深海装备材料领域已建立长期协同创新关系。

中游

设计制造的协同作战

从设计、建造到安装,项目多项技术实现国内首次应用,其中部分技术达到全球首创水平。项目相继攻克TLP浮式风电(885641)平台总体构型开发、全钢缆式张力腿及连接构件设计等14项关键技术。

设计方案经过反复的模拟试验验证,其可靠性得到确认。项目联合上海交通大学、大连理工大学、天津大学等高校,依托国家重点实验室海洋装备分室和船池实验平台,开展水池模型试验,经受了数十种极端工况考验,验证了TLP浮式风电(885641)平台在恶劣海况下的安全性和稳定性。这一产学研协同构建的实验验证体系,为设计方案“从图纸到深海”把好了最后一道关。

浮体基础在海油工程(600583)青岛场地完成建造。青岛基地是国内重点海洋工程装备制造基地,承担了大型浮体分段建造与总组任务。浮体建造完成后,跨海拖航至珠海(883419)深水装备制造基地,与上部风机进行一体化总装集成。珠海(883419)基地位于珠江口西岸,紧邻南海作业海域,具备超大型风电(885641)装备的组装和出运能力,直接对接海上安装需求。青岛、珠海(883419)两地的制造基地围绕同一项目实现跨地区接力。

下游

安装与运维服务链初步成形

安装环节

“蓝鲸7500”“海洋石油291”等多艘作业船协同作业,完成锚桩打桩、钢缆铺设、张力腿回接等高难度作业,多船配合、ROV水下协同,形成了一套可复制的深远海浮式风电(885641)安装工艺。

运维环节

平台搭载的智能监测系统由国内企业自主研发,通过布设大量传感器(885946),实时采集振动、倾斜、应力等关键数据,经由卫星回传至指挥中心。项目团队还结合张力腿平台“小幅多向运动”的特殊工况,引入智能载人飞行器并进行专属适配,构建了轻量化运维方案。

从“造得出、运得到”

到“装得稳、测得准、护得住”

这座风车牵出了一条产业链

更为深远海风电资源开发探索出

一条新技术路径

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