国产汽车芯片（885945）产业再添制度保障。8月17日，国家市场监督管理总局(以下简称“市场监管总局”)发布的公告显示，近日，市场监管总局(国家认监委)批准立项的《汽车芯片（885945）机构认证审查通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片（885945）全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片（885945）质量保障体系方面取得重大制度突破。
汽车芯片（885945）是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。
在此背景下，构建统一标准的质量评价体系，成为国产汽车芯片（885945）实现规模化应用的重要一环。2025年11月，在市场监管总局召开的国产汽车芯片（885945）产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会上，升级版“汽车芯片（885945）认证审查技术体系2.0”正式发布，国产汽车芯片（885945）审查认证专家库和认证审查数字化平台同步上线。
在1.0版的基础上，汽车芯片（885945）认证审查技术体系2.0版构建了九大模块、60项指标的认证审查技术体系族，实现了认证审查技术的系统化、规范化和制度化。
最新发布的五项标准，则系统构建了汽车芯片（885945）领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片（885945）机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片（885945）认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片（885945）产业生态。
在标准体系趋于完善的同时，国内汽车芯片（885945）产业正迎来高速发展。今年4月，仁芯科技32Gbps芯片亮相2026年北京车展，与行业主流方案相比，32Gbps芯片在不压缩画质的前提下，一颗芯片可以完成过去多颗芯片才能承载的任务；地平线则已与全球超40家车企及品牌达成合作，合作车型超400款，地平线征程家族芯片量产出货突破1000万套。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，我国此前已在技术层面针对芯片认证审查提出了相关要求，此次五项标准则主要针对汽车芯片（885945）领域的相关机构。在芯片领域技术高速发展之际，相关测试机构的能力也应有所保障和认证。最新发布的五项标准，解决了当前芯片测试机构的能力差异问题，促使相关认证更为可信和专业，“从更深层次来看，也可规避因信任问题导致的重复测试，进而减少额外成本、缩短上车周期（883436）”。
过去，我国车规级芯片高度依赖进口，但随着汽车智能化的推进，提高国产化率势在必行，相关机构也需同步提升专业服务（884257）能力，保障产业稳健发展。纪雪洪表示，芯片产业链上下游协同需求也在持续提升，车企正结合自身需求，深度参与芯片定义，芯片供应商也需加强与整车厂的协同验证，以此提升芯片与整车的适配度。
下一步，市场监管总局(国家认监委)将推动标准尽快落地实施，强化标准在市场监管中的应用，为巩固我国新能源（850101）汽车产业全球领先优势，建设制造强国、质量强国提供坚实支撑。
