上证报中国证券网讯(记者张雪)双英集团8月19日在北京证券交易所正式挂牌上市。公司本次公开发行股票数量为3802.156万股,发行价格为11.13元/股,募集资金总额4.23亿元。截至当日收盘,公司股价报24.75元/股,涨幅122.37%。
双英集团董事长杨英表示,本次登陆北交所是公司发展的全新起点。募集资金将投向新能源汽车（885431）座椅产能扩建、重庆零部件基地建设、研发中心升级及补充流动资金,全面加码新能源（850101）智能座舱（886059）赛道,稳步开拓海内外新能源汽车（885431）智能座椅市场。目前双英集团已建成国内20大生产基地,并已布局印尼、越南海外工厂,形成海内外协同交付产能网络,持续服务海内外整车制造需求。
据公司披露,截至2025年10月末,公司已获取45个尚未投产的项目定点,其中新能源（850101）车项目39个。
双英集团成立于2003年12月,是一家主要从事汽车座椅、汽车内外饰件研发、生产和销售的高新技术企业。公司是广西壮族自治区工业（600528）和信息化厅评定的“专精特新（885929）”企业、制造业单项冠军示范企业。公司分别在柳州、重庆设立两大研发中心,拥有CNAS认证实验室及523项专利。
客户方面,双英集团深度配套上汽集团（600104）、长安汽车（000625）、比亚迪（002594）、吉利（K80175）、北汽（600733）、东风岚图、赛力斯（HK9927）等国内头部新能源汽车（885431）客户。公司系上汽（600104）通用五菱第一大座椅供应商,产品覆盖问界、阿维塔、领克等多个市场主流车型。
从财务表现来看,2023年至2025年,双英集团营业收入分别为22.05亿元、25.80亿元和37.43亿元,同比增速分别为7.51%、17.00%和45.11%;归母净利润分别为1.08亿元、0.97亿元和1.31亿元。2021年至2025年,公司营收和归母净利润复合增速分别为18.89%和53.06%。
新能源（850101）业务是公司近年增长的核心驱动力。2023年至2025年,新能源（850101）产品收入从9.45亿元增至26.52亿元,复合增速67.51%,收入占比从42.87%跃升至70.85%。公司已获得比亚迪（002594）、赛力斯（HK9927）等多家车企新能源（850101）车型定点。
产能布局方面,公司已在国内建成20大生产基地,并布局印尼、越南海外工厂,形成海内外协同交付的产能网络。公司具备与整车厂同步设计、同步研发、同步生产的“三同步”开发能力。
作为保荐机构及主承销商,国金证券（600109）表示,双英集团是国内稀缺的全产业链汽车座舱零部件专精特新（885929）龙头,核心竞争优势清晰突出,本次募投项目全部聚焦主业新能源（850101）产能扩建与技术研发升级,与行业发展、公司战略高度匹配,长期成长逻辑清晰。国金证券（600109）表示将严格履行持续督导职责,护航企业资本市场稳健运营。
从行业背景来看,中国汽车市场仍具增长空间。据OICA数据,2025年我国汽车销量为3453.07万辆,全球占比35.83%,汽车产量连续17年稳居全球第一。2025年末我国汽车保有量达3.66亿辆,千人汽车拥有量约261辆,与发达国家相比仍有提升空间。
在汽车座椅领域,国内市场集中度较高。随着新能源（850101）车企崛起和自主品牌份额提升,零部件供应体系迎来变革机遇,国产替代空间广阔。据盖世咨询数据,乘用车（884099）座椅市场受销量增长和单车价值量提升驱动,预计2027年将达到1128亿元规模。双英集团2025年1至6月汽车座椅总成市场占有率增长至5.53%,其中在新能源（850101）车领域达8.21%。
