近日,受持续性强降雨影响,新疆别迭里口岸公路项目区域暴发山洪、泥石流、边坡坍塌等复合型灾害,辖区施工道路严重损毁、人员通行受阻,北新路桥（002307）集团承建的别迭里口岸公路第二标项目闻令而动、迅速集结,紧急抽调骨干抢险队伍、调配大型机械设备,奔赴抢险一线,开启七天七夜不间断硬核鏖战,全力抢通边境“生命通道”。
灾情发生后,项目辖区内1980米关键施工便道遭遇水毁,其中865米道路完全损毁、道路阻断直接导致后方三个标段共计1863名施工及管理人员被困,人员补给、作业开展、应急通行全面受阻。同时,现场河道水流湍急、持续冲击路基,山体落石频发、边坡稳定性极差,水文与地质条件复杂多变,抢险施工安全风险层层叠加,为应急救援和道路抢通工作带来极大挑战。
危急关头,项目部结合现场河道流量、边坡稳定、水毁破损程度等实际情况,制定“双向抢修、改河减冲、固基防冲、全域保通”抢险攻坚方案,摒弃简单砂石填筑的传统方式,创新采用混凝土三角锥、吨袋装砂石组合防护工艺,提升路基抗冲刷能力。同步安排挖掘机实施河道改流,削减水流对便道作业面的直接冲击,降低抢险作业安全风险,并利用无人机（885564）开展油料、生活物资空中投送,既解决被困人员补给难题,也避免人员冒险穿越洪水沟道带来的安全隐患。
抢险攻坚期间,抢险施工现场实行24小时轮班值守制度,每日投入抢险人员239人次、各类大型机械设备53台。安全员全过程在岗盯控,不间断巡回排查作业现场。针对抢修的临时便道,严格落实“完工一段、防护一段”原则。现场负责人、技术管理人员分片包干,统筹人员转移、风险点位盯守,严格落实人员撤离闭环管理并结合现场地质水毁情况优化施工技术方案,做到抢险施工技术方案与安全防护措施同步落地。
“本次抢险高效处置、守住安全底线,最大限度降低灾情影响,核心是我们坚持防汛前置部署、常态化管控,做到防患于未然。”项目现场负责人方超介绍道。汛期来临前,项目提前备汛设防,组织专人对施工工区、边坡、临水河段等重点区域开展拉网式隐患排查,梳理风险、落实防控措施,筑牢防汛基础。接到汛情预警后,项目第一时间启动应急响应,快速组织36名作业人员安全撤离,将8台大型设备转移至高地避险,实现人员、设备零损失。同时第一时间封闭管控高风险路段,联动卡点落实交通管制,严禁人员车辆进入风险区域,从源头防范安全事故,成功将隐患化解在萌芽阶段。
历经7天昼夜连续作战,项目成功抢通生命通道,完成1863名受困人员安全转移,抢险救灾取得阶段性胜利。作为服务边境对外开放的重点工程,项目并未放松安全管理,持续开展水情、山体边坡动态监测,严密防范山洪、滑坡次生灾害。下一步,项目将持续深化隐患排查治理,全面复盘本次汛期抢险安全经验,完善防汛应急预案,有序推进损毁设施修复、物资盘点,把安全生产要求贯穿复工复产各个环节,为别迭里口岸公路项目建设筑牢坚实安全基础。
