8月21日,成都国际车展首日,智己汽车正式对外发布全新产品战略“NEXT.2028”计划。该战略以上汽（600104）最新NEO三电架构、航空级安全标准全线控底盘,以及IM Claw智能体三大技术基座为核心,明确智己后续全系车型将标配上述旗舰技术。同日,全新一代智己LS6宣布将于9月正式上市,而此前开启预售的全新一代智己L6高定限量版则凭借设计联名与性能调校,成为展台关注焦点。
智己汽车在战略发布中强调,其技术路线并非渐进式改良,而是依托上汽集团（600104）70年制造积累,将前沿技术直接下放至全系产品。从2022年全系标配四轮转向,到2023年全系标配激光雷达,再到灵蜥数字底盘、恒星增程系统,直至此次全线控底盘的全面标配,智己持续推动“旗舰技术大众化”。
全新NEO三电架构是此次战略的底层支撑。该架构对电驱系统、热管理、电气架构及软件层面进行了系统性升级。全新飓风电（885641）机系列在CLTC工况下综合效率提升2.8%,重量降低8%,搭配能效大师管理系统3.0,整车百公里能耗表现处于同级领先水平。全域800V高压平台兼容市面上超过九成充电桩（885461）,插枪即达满功率,补能80%仅需一杯咖啡时间,有效缓解用户续航焦虑。
在底盘层面,智己全系标配全线控底盘,这不仅是驾控体验的革新,更将车辆安全标准推至新高度。线控转向系统可靠性达到10FIT(失效时间单位)的航空级水准,配备三重安全冗余,将被动规避风险升级为系统主动防护。该系统响应速度仅20毫秒,较人类本能反应快十倍以上。从技术演进角度看,全线控底盘是实现AI Agent及L3/L4高阶智驾的必要硬件基础,智己借此为后续自动驾驶功能预留了充分冗余。
智能化方面,行业首发的IM Claw智能体不再局限于语音问答,而是具备实际任务执行能力的AI Agent。用户可通过自然语言完成多点接人、顺路停靠等复杂行程的规划与动态调整。智驾系统方面,即将上线的IM AD ZETA将适配Momenta世界模型,其参数量较当前主流方案提升3至4倍,性能上限提升20倍,以L4级模型能力降维应用于L2级辅助驾驶,旨在提供超越人类驾驶员的安全性与舒适性。
作为“NEXT.2028”战略的首款落地车型,全新一代智己LS6将于9月正式发布。该车全系配备上述三大核心技术,尤其是全线控底盘的普及,使其在20万元级家庭SUV细分市场中率先实现航空级安全标准。同时,新车座舱采用航空同源理念打造的“超级头等舱”,在空间布局、座椅舒适性及NVH控制方面进行专项优化,定位为兼顾家庭出行舒适性与安全性的均衡产品。
全新一代智己L6在车展现场呈现两个特别版本。Prof.JimmyChoo高定限量版由英国王室授勋华裔设计师周仰杰先生联合打造,将高定设计语言融入轿跑形态,自8月18日开启预售后,首批1000台每日限量100席发售,开售即告罄,反映出市场对原创设计联名的认可。与此同时,北美车神Sean Lee李宏声携Sean Lee特别版登场,该版本针对底盘调校与操控响应进行专项优化,进一步挖掘车型性能潜力。Sean Lee在现场评价该车为“我开过最棒的车之一”,从专业车手视角肯定了其动态表现。
智己此次战略发布,明确了技术下沉与全系标配的路径,试图在20万至30万元价格区间建立差异化竞争壁垒。全新一代LS6的上市时间已锁定9月,而L6高定版的限量热度则为品牌塑造了高附加值的形象。成都车展期间,智己展台位于11号馆,全系车型均对外开放品鉴。从战略内容看,智己将未来两年重点集中在三电效率、底盘线控化和AI智能体（886099）三个维度,试图通过硬件预埋和软件迭代,为用户提供跨越周期（883436）的用车体验。而对于关注家庭SUV和性能轿跑的消费（883434）者而言,9月发布的LS6与已开启预售的L6,将是检验该战略实际落地效果的关键产品。
