蓝鲸新闻8月25日讯，8月24日，千里科技（601777）(601777.SH)公布2026年中报，公司依托“AI+车”战略加速落地，科技业务由战略布局转入商业化应用阶段，叠加终端制造业务产品结构优化与降本增效，报告期业绩实现大幅扭亏为盈，主业盈利能力显著修复。
财报数据显示，报告期公司实现营业收入51.20亿元，同比增长22.36%；归母净利润0.78亿元，同比增长151.25%；扣非后归母净利润0.56亿元，较上年同期的-1.34亿元实现扭亏。经营活动产生的现金流量净额为7.63亿元，同比下滑41.99%，主要系上年同期收到大额非经常性款项拉高基数所致，剔除该因素后经营现金流整体保持平稳。
从业务结构看，公司形成科技业务与终端制造双轮驱动格局。科技业务方面，智能辅助驾驶板块上半年实现营收12.35亿元，自研ASD4.0系统规模化装车，用户激活率达93%；智能座舱（886059）领域推出“超级Eva”并首发搭载于极氪车型，抢占商业化先发优势。终端制造方面，汽车板块毛利率由3.3%大幅提升至12.7%，整车销量4.35万台，同比增长12%，其中海外销量成倍增长，X3PRO等主力车型在东南亚、拉美等市场表现强劲；摩托车板块发动机销量36.8万台，同比增长20%，聚焦非洲增量市场及大排量高端车型，盈利水平改善。
业绩变动主要得益于主营业务结构优化及科技业务变现提速。一方面，汽车业务通过提升高毛利产品占比及严控各项费用，带动综合毛利率上升，有效对冲了原材料及运营成本压力；另一方面，千里智驾纳入合并报表范围带来新增智能驾驶收入，虽导致研发费用同比激增289.57%至11.20亿元，但高毛利的软件服务收入拉升了整体利润水平。此外，公允价值变动损失及资产减值对利润造成一定拖累，但非经常性损益中的政府补助等对项目净利润形成补充。
展望未来，随着L2级及以上智能驾驶渗透率提升及行业标准化监管落地，具备全栈自研能力的方案商有望获得更多定点机会。然而，公司仍面临智能业务高额研发投入持续压制短期利润、行业价格竞争加剧以及海外地缘政治与关税波动等风险。后续需重点关注科技业务新客户拓展进度、汽车板块海外出口增速及整体毛利率的可持续性。
