证券之星消息，2026年8月25日无锡振华（605319）(605319)发布公告称公司于2026年8月24日接受机构调研，中泰证券（600918）、财通证券（601108）、国信证券（002736）、上海合晟、山西证券（002500）、铜冠投资、光大证券（HK6178）、耕霁(上海)、国泰海通（HK2611）、开源证券、中邮证券、中信建投（601066）、西部证券（002673）、上海申银万国参与。
具体内容如下：
问：投资者关系活动主要内容介绍：
答：关于德维嘉的收购进展，各项手续都在有序推进，因为未在6月30日前完成工商变更。因此，没有合并到公司半年度报表中。根据天健会计师事务所前期对德维嘉进行的审计，2025年度全年营收1.19亿元，截至2026年2月28日的营收0.13亿元，结合其所在的行业特点和《【招商电子】汽车线束与连接器行业深度专题技术变革推动产业扩容与重构，国产替代及出海迎发展契机》的相关观点，我们认为，一是随着智能化和自动驾驶深入，信号线束在单车上的价值量将大幅提升，未来市场是增量市场；二是在客户端发挥协同效应，形成有效增量。
问题2目前，关于车用功率半导体（881121）组件进展如何？在车载功率半导体（881121）组件之外，是否有其他领域的规划？
无锡开祥已获取上汽（600104）英飞凌汽车功率半导体（881121）(上海)有限公司功率半导体（881121）电镀底板产品的定点通知，相关产品的研发试制都在有序推进中。具体情况公司将根据客户的要求进行实时跟进。
目前，公司将继续聚焦主营业务，暂时没有其他计划安排。
问题3与小米汽车（886064）的合作情况请简单介绍一下。
公司和小米汽车（886064）构建了良好的合作关系，子公司廊坊工厂主要为小米汽车（886064）配套服务，提供车身零部件。具体合作内容因受客户保密协议限制，不便具体展开。
问题4目前车企竞争压力凸显，关于年降贵公司有什么看法。
当前整车市场竞争加剧，年降压力向上游传导，是整个零部件行业共同面临的挑战。
公司和客户保持常态化年度价格协商，一方面积极做好商务沟通，争取合理的价格水平；另一方面内部深挖降本潜力，同时加快高附加值新产品导入，优化产品结构，多措并举对冲年降带来的影响。公司会持续密切跟踪行业及客户的变化，做好风险研判与经营预案。
无锡振华（605319）(605319)主营业务：冲压零部件业务、分拼总成加工业（600528）务、模具和选择性精密电镀加工业（600528）务。
无锡振华（605319）2026年中报显示，上半年度公司主营收入14.04亿元，同比上升9.11%；归母净利润2.05亿元，同比上升1.93%；扣非净利润2.04亿元，同比上升2.98%；其中2026年第二季度，公司单季度主营收入7.35亿元，同比上升7.04%；单季度归母净利润1.04亿元，同比下降2.22%；单季度扣非净利润1.04亿元，同比下降1.29%；负债率53.92%，财务费用1607.02万元，毛利率27.24%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为32.4。
