上证报中国证券网讯（彭飞 记者 操子怡）8月25日晚间，厦门港务（000905）发布的2026年上半年中期业绩显示，公司上半年实现营业收入114.43亿元，同比下降2.92%；归属于上市公司股东的净利润3.48亿元，同比下降5.96%；扣非净利润为2.54亿元，同比增长123.45%，上年同期为1.14亿元。
厦门港务（000905）扣非净利润大幅增长，主要得益于重大资产重组完成。今年2月27日，公司完成厦门集装箱码头集团70%股权的工商变更过户手续，码头集团成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。
通过这次重组，厦门港务（000905）实现主营业务结构优化、主业规模扩大，成为覆盖集装箱码头、散杂货码头、综合供应链等业务领域的港口物流服务商。
在回报投资者方面，厦门港务（000905）2026年半年度利润分配预案为：向全体股东每10股派1.06元（含税），拟分配利润为1.63亿元，占公司上半年归母净利润的60.38%；不送红股，不以公积金转增股本。
厦门港务（000905）主要从事港口行业，在其营收构成中，港口贸易是最大来源，这项业务上半年实现营收约91亿元，同比下降3.47%，占公司总营收的比重为79.52%；另外，港口物流实现营收23.06亿元，同比下降0.50%，占总营收的比例为20.16%。
在主营业务码头装卸方面，公司上半年实现货物吞吐量6966万吨，与去年同期持平，其中集装箱吞吐量479.7万标箱，同比增长0.1%；散杂货吞吐量1745万吨，同比下降2%，公司表示主要是因为煤炭（850105）作业需求下降。
据了解，公司的主要作业货种包括集装箱、煤炭（850105）、铁矿石、砂石、木片、荒料石、粮食等。
在综合供应链方面，厦门港务（000905）主要选择与港口物流供应链关联度较高的大宗商品业务品种，主要包括煤炭（850105）、钢材、农产品（850200）、金属硅等货种，为客户提供贯穿港口供应链、码头、仓储、代理、运输、配送等环节的供应链集成服务。
公司在公告中表示，其拥有稀缺的码头资源与行业壁垒，码头岸线总长约13公里，目前共经营管理生产性泊位48个（含租赁、托管泊位），码头用地面积约631万平方米，码头配套仓库约8.7万平方米，粮食仓库最大堆存量约34万吨，拥有桥吊、龙门吊、门机、轨道吊等码头大型设备460余台，覆盖厦门、泉州、漳州、潮州、福州五个地区，基本实现码头网络化布局、规模化经营。
另外，公司拥有全球集装箱班轮及沿海支线网络，目前正在运营的集装箱班轮航线超过150条；集装箱泊位可同时接泊多艘20万吨级超大型集装箱船舶，年通过能力超过1000万标箱，占厦门全港集装箱吞吐能力的3/4以上；同时还拥有厦门港最大等级的散货泊位，可减载靠泊20万吨级散货船。
厦门港务（000905）还有一支专业拖轮服务船队，拖轮数量45艘，其中自有32艘、合营7艘、代管6艘。
