9月2日，派斯林（600215）举行了2026年半年度业绩说明会。会上，投资者重点关注了北美业务订单恢复的持续性、非汽车自动化业务的标准化产品规划，以及公司增收不增利的原因与扭亏路径。
一、北美业务恢复与风险敞口
针对北美业务订单恢复及需求持续性，公司表示，报告期内北美汽车产业政策影响逐步消退，主机厂发展战略清晰，产线投资需求释放。2026年上半年，公司成功获取本田（HMC）、蒙塔萨超千万美元大额项目订单，并落地多个主机厂新车型产线项目。但公司也指出，客户投资规划的实施节奏仍存在一定周期（883436）性和不确定性。关于汇率波动影响，公司境外子公司以美元计价，合并报表折算受美元汇率波动影响。海外项目采取本地化运营策略，将不断完善风险管控机制。
二、非汽车自动化业务拓展与技术突破
针对非汽车自动化赛道是否计划投产标准化产品，公司回应称，为降低单一行业周期（883436）波动风险，正积极推动技术应用转化，深度开拓智能仓储等非汽车自动化领域。报告期内，公司成功获得客户首个三维自动化汽车座椅缝纫单元项目订单，聚焦工业（600528）机器人自动化与智能制造，有望开辟新的市场空间，但未明确披露标准化产品的具体研发进度与落地时间表。
三、增收不增利成因与扭亏措施
针对海外项目增收不增利及扭亏前景，公司表示，2026年上半年实现营业收入6.38亿元，同比增长26.62%，主要系北美主机厂新项目释放带动订单增加。归母净利润为-2,770.82万元，同比减亏。利润承压一方面因市场尚未完全恢复，营收规模仍需提升；另一方面市场竞争加大，产品毛利率有所下降。公司面临宏观经济、行业周期（883436）、新项目落地不确定性及全球化竞争等风险。下半年，公司将以业务开拓为先导、项目交付为核心、人效为根本、技术创新为驱动，深耕汽车自动化并拓展仓储物流等非汽车市场，争取提升经营效率与效益。
