9月3日
随着新一期NAIP航行资料正式生效
深圳机场RNP AR飞行程序正式投入运行
当日，共有5架次航班运行了RNP AR进近程序，涵盖东海航空、深圳航空运营的空客A320、空客A330、波音（BA）737-800等多种机型，航司反映运行平稳、成效良好。新程序的顺利启用，标志着RNP AR技术在深圳机场（000089）进入常态化实战运行。
RNP AR飞行程序
RNP AR进近程序依托航空器机载导航设备与卫星定位系统实现进近全程自主引导，无需依赖传统地面导航台站，具备导航精度高、运行适应性强、空域利用率高等核心优势。
该程序运行后，相比传统飞行程序缩短了3-4分钟飞行航程，推动了节油减排、绿色高效运行。同时该程序充分利用深圳机场（000089）西侧空域资源，将下降航段调整至西侧海面区域上空，降低了对城市及机场周边居民生活的噪声干扰，实现了运行效益与民生环境兼顾。
为保证RNP AR进近程序运行平稳、安全有序，程序设计阶段，在中南管理局、深圳监管局的指导下，深圳机场（000089）联合空管、航司、程序设计等单位开展了多轮协同会商和技术探讨，中南空管局指导珠海（883419）进近、深圳空管站为实施该进近程序的管制指挥进行了周密部署和精心筹备，为确保程序的有效落地奠定了基础。
RNP AR进近程序的成功运行，不仅是深圳机场（000089）运行保障能力的一次重要提升，也为深圳机场（000089）向北推进EoR独立进近运行奠定了重要基础。深圳机场（000089）将持续深化新技术运用，强化多方协同联动，推动航班运行保障向精细化、智慧化、高效化升级，为粤港澳大湾区（885521）民航高质量发展不断注入新动能。
