9月4日晚，欣旺达（300207）公告称，董事会审议通过子公司欣旺达（300207）动力科技股份有限公司(下称“欣旺达（300207）动力”)增资扩股议案，同意北京理想汽车（LI）有限公司(下称“理想汽车（LI）”)出资26.5亿元认购新增注册资本13.995亿元，对应本次增资完成后欣旺达（300207）动力8.79%的股份。本次增资完成后，欣旺达（300207）动力注册资本将由145.15亿元增至159.15亿元。
公告显示，本次交易定价与欣旺达（300207）动力前次C轮增资定价保持一致。经评估，欣旺达（300207）动力全部权益评估值为250.01亿元，本轮参考C轮投前估值250亿元及C轮、C+轮增资情况，经各方协商一致确定投前全部权益价值为274.85亿元。
值得注意的是，理想汽车（LI）与欣旺达（300207）动力现有股东重庆车之辕创业投资有限公司(下称“车之辕”)均为Leading Ideal HK LImited全资持股公司。本次交易完成后，后者将通过理想汽车（LI）、车之辕间接合计持有欣旺达（300207）动力约11.17%股份。
欣旺达（300207）动力主营锂离子电池、动力电池系统等业务，近2年处于亏损状态。财务数据显示，2025年公司实现营收200.93亿元，净亏损31.69亿元；2026年上半年实现营收155.29亿元，净亏损3.24亿元，亏损较2025年全年水平有所收窄。
对于本次交易目的，欣旺达（300207）表示，旨在深化欣旺达（300207）动力与理想汽车（LI）的战略合作，发挥双方在技术研发、产能配套、市场拓展等方面的协同优势，巩固公司在动力电池领域的竞争地位。同时，有利于增强欣旺达（300207）动力资金实力，有效降低资产负债率，满足电动汽车电池业务战略发展需求。
欣旺达（300207）表示，本次交易完成后，公司仍将控股欣旺达（300207）动力，欣旺达（300207）动力的财务状况和盈利能力仍将反映在公司的合并报表中。此外，子公司欣旺达（300207）动力股权结构进一步分散，公司对欣旺达（300207）动力控制力减弱，未来存在不再纳入合并报表的风险。
值得一提的是，2023年7月，欣旺达（300207）曾发布拟分拆欣旺达（300207）动力至创业板上市的公告。彼时欣旺达（300207）表示，通过此次分拆，欣旺达（300207）动力作为公司独立的新能源（850101）汽车动力电池研发、生产和销售的平台将实现独立上市，并通过上市融资增强资金实力，提升新能源（850101）汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力。同年10月，欣旺达（300207）动力完成上市辅导备案，但此后欣旺达（300207）动力始终未递交招股书，分拆事项也未有实质性进展。
