本报讯(记者冯雨瑶)
9月4日，第六届长安科技生态大会在长安科技园启幕，本届大会围绕长安天枢领航技术发布暨长安启源Q06预售发布会开展。中国长安汽车（000625）集团有限公司(以下简称“中国长安汽车（000625）”)正式发布央企智造，安全可靠的长安天枢领航技术成果，分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达、全系采用“端到端”智能驾驶辅助技术。
中国长安汽车（000625）董事长朱华荣在会上表示，核心技术必须掌握在自己手中，因为汽车正在成为“可进化的智能汽车机器人”，是最大的具身智能，央企必须扛起国家竞争力、新质生产力、科技自立自强的大旗。
中国长安汽车（000625）的智能化之路，已经走了十余年，在智能化领域投入超600亿元，其中智能产品领域已累计投入225亿元，智能化团队从0起步，发展到7500多人。面对智能化产业变革，重庆长安汽车（000625）股份有限公司(以下简称“长安汽车（000625）”)以“泛安全”理念，推动安全能力从“被动安全”向“主动智能安全”进化，建有全国唯一、专注智能汽车安全技术的全国重点实验室，建成国际领先的“软件试车场”——长安汽车（000625）天枢智能实验中心，从底层筑牢安全防线。
作为首个央企自研的智能驾驶辅助解决方案，天枢领航基于对用户真实出行需求的深度洞察而生，它根植于中国长安汽车（000625）十余年来在智能化领域的持续积累，更充分彰显了“央企智造安全可靠”的核心底色。
据介绍，天枢领航拥有多重冗余与提前预判，依靠激光雷达主动探测与10Hz高频推理，即使在暗光、逆光、雨雾环境等恶劣天气下，识别也能够比人更早。天枢领航采用一段式端到端大模型，基于采集到的超2000万段高质量数据训练，加减速、变道、过弯等操作贴近老司机。同时，天枢领航基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式领航，拥有语音指令+驾驶行为记忆，让用户与系统真正“对话”。
长安启源Q06首发搭载天枢领航Ultra一段式“端到端”智能驾驶辅助技术。据介绍，外观设计方面，长安启源Q06以“流光美学”设计语言，成就“车圈超帅SUV”。越级空间方面，长安启源Q06拥有2940mm超长轴距带来91.7%同级领先得房率。智能驾驶辅助方面，搭载天枢领航Ultra，集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能；一段式端到端领航，贯通城区至高速全路况；560TOPS超高算力芯片与256线激光雷达，实现毫秒级响应，操作更丝滑；率先应用交互式领航，可响应连续复合指令。智能座舱（886059）方面，天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，搭配双英飞凌TC399芯片和4纳米车规级芯片。
操控方面，长安启源Q06搭载天枢底盘，采用同级首发双电机后驱，搭配豪车级前双叉臂后五连杆悬架，雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩。续航补能方面，800V碳化硅高压平台+6C闪充，充电速度最快可达“一秒一公里”。在宁德时代（HK3750）新能源（850101）科技股份有限公司的电芯加持下，纯电拥有700km超长续航，增程综合续航1600km。
当前，长安汽车（000625）正同步推进新一代L3级自动驾驶研发，今年3月，公司已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来长安汽车（000625）将实现共享出行无人驾驶（885736）的商业化运营。
