爱乐达:9月11日召开业绩说明会,投资者参与

2026-09-11 23:15:43
来源:证券之星
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问财摘要

1、爱乐达将于2026年9月11日召开业绩说明会,回答投资者关于公司民用航空业务、低空经济和商业航天业务布局、2026年上半年亏损原因、募集资金使用规划、Q3和Q4业绩展望等问题。 2、公司在低空经济和商业航天业务方面尚处于早期培育阶段,暂未形成规模化订单收入。 3、公司主营业务为航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配,以及航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。
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爱乐达--
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证券之星消息,2026年9月11日爱乐达(300696)300696)发布公告称公司于2026年9月11日召开业绩说明会。

具体内容如下:

问:公司民用航空业务,包括赛峰、国际转包、C919配套当前进展如何,何时能够形成明显业绩贡献?

答:尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注!民机业务是公司重点拓展的增量板块。国际转包业务方面,公司自2005年起开展空客、波音(BA)主力机型国际转包业务,报告期内相关收入实现稳步增长。法国赛峰配套方面,公司直接配套其承接的

20/21/50/B787等机型起落架零组件,覆盖“原材料采购—精密加工—特种工艺处理—组件装配”全流程,报告期内相关合作规模较上年同期明显增长,成为民机业务的重要增量来源。C919国产大飞机(885566)方面,公司已进入中国商飞直接供应商体系,主要承担零件精密加工、特种工艺协作及部组件装配三类业务,依托特种工艺处理生产线持续承接相关供应单位的协作业务,随着C919批量化生产推进,相关业务有望持续增长。

需要提示的是,民机业务整体尚处产能爬坡与订单释放阶段,业绩释放节奏受客户验证及整机厂排产节奏影响,具体经营成果以公司定期报告披露数据为准。

问题2公司在低空经济(886067)商业航天(886078)业务布局情况是否已经实现规模化订单与收入?

尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。低空经济(886067)方面,公司紧抓低空经济(886067)发展机遇,依托“精密加工—特种工艺—部件装配—成品研制”四位一体能力体系,与低空经济(886067)领域头部企业建立项目合作,协同推进产品工艺开发与生产配套,聚焦eVTOL等低空飞行器关键结构件、部件配套,深化客户合作,重点提升产品定型配套保障与批量交付能力,并规划布局专业化柔性产线。航天业务方面,依托公司在精密制造领域的技术积累,围绕临近空间飞行器精密零部件与相关单位开展联合攻关,着力构建批量化生产核心配套能力。

需要特别提示的是,低空经济(886067)、航天配套业务整体处于早期培育阶段,产业链尚不成熟,暂未形成规模化订单收入,对当前业绩贡献有限,存在市场需求、客户定型进度带来的不确定性风险。敬请投资者理性看待。

问题3公司2026年上半年出现归母净利润亏损,请说明亏损主要原因,后续军工(885700)主业如何改善?

尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注!公司2026年上半年度业绩出现阶段性亏损,主要系航空装备(884181)行业整体需求节奏变化,军用航空装备(884181)领域客户订单需求出现阶段性减少,导致收入规模下滑;同时公司人员、设备等固定成本投入维持相对刚性,产能利用率下降导致固定成本摊薄不足,叠加报告期对应收款项计提信用减值损失以及股权激励费用摊销等因素影响,综合导致当期利润承压。

长期看,国防现代化建设方向未发生改变,公司与多家军机主机厂保持长期稳定合作关系,具备从精密加工、特种工艺到部组件装配的全链条制造能力,相关订单需求具有周期(883436)性波动的行业特征公司将动态优化产能排布与柔性产线建设,做好客户需求衔接;同时大力拓(RIO)展民机、低空经济(886067)商业航天(886078)等增量业务,逐步优化业务结构,以缓解军用航空装备(884181)需求阶段性波动带来的影响。

问题4公司募集资金项目已经结项结余,募集资金永久补充流动资金,请介绍资金使用规划是否考虑对外并购扩张?

尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司“航空零部件智能制造中心”募投项目已完成结项,将节余募集资金永久补充流动资金,用于航空制造主业日常经营周转,有利于提高资金使用效率。公司账面保持较为充裕的现金储备。

关于对外并购事项,公司始终保持审慎开放态度,若后续有符合公司战略、达到披露标准的并购交易,公司将及时通过巨潮资讯网等指定媒体对外公告。

问题5请问董事长谢鹏先生,Q3,Q4的业绩展望如何?有什么计划和措施吗?毕竟为何刚刚扭亏就又亏损?

尊敬的投资者,您好!感谢您对爱乐达(300696)的关注与支持。关于

Q3、Q4业绩展望,根据信息披露公平性原则及监管规则,公司不对外提供未公开披露的业绩预测信息,相关经营业绩请以公司后续披露的定期报告为准。在经营层面,公司将持续推进以下工作一是积极对接主机厂,动态调配产能,把握下半年订单交付与结算机会;二是持续扩大法国赛峰、国际转包、C919国产大飞机(885566)等民机配套业务增量,依托全流程制造能力承接更多协作订单;三是加快新一代智能柔性产线建设,优化产能与供应链管理;四是积极推进航天、低空经济(886067)等新兴业务。

问题6建议贵上市公司立足市场化原则,针对省内基本面基础较好、因战略转型叠加原材料价格高企、产品终端售价承压而陷入经营亏损的四川美丰(000731),探索开展产业链协同帮扶计划。可在供应链对接、市场渠道共享、管理经验交流、产业资源互补等方面深化合作。考虑到公司当前大股东持股比例仅13%,相关主体可择机对其实施股份增持,乃至谋求控股,助力企业优化经营策略、化解经营困境,维护公司发展质量,切实捍卫国有资产价值

。 感谢您的关注和建议。公司聚焦航空航天零部件制造主业围绕既定发展战略提升核心竞争力和经营质量。截至目前,公司没有对四川美丰(000731)进行增持、收购或控股的计划,也未与相关方就上述事项开展筹划、商谈或签署协议,不存在相关的应披露而未披露的重大事项。未来如有符合公司战略的重大事项,公司将依规履行决策程序和信息披露义务,请以公司公告为准。

爱乐达(300696)300696)主营业务:航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配,航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。

爱乐达(300696)2026年中报显示,上半年度公司主营收入1.65亿元,同比下降27.73%;归母净利润-1309.47万元,同比下降226.96%;扣非净利润-2145.04万元,同比下降345.72%;其中2026年第二季度,公司单季度主营收入7749.17万元,同比下降45.86%;单季度归母净利润-1456.95万元,同比下降303.59%;单季度扣非净利润-2212.58万元,同比下降365.79%;负债率11.1%,投资收益-209.54万元,财务费用-240.28万元,毛利率14.43%。

融资融券(885338)数据显示该股近3个月融资净流出2912.55万,融资余额减少;融券净流入21.99万,融券余额增加。

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