江河奔涌，通海兴邦。
作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河将于明日建成通航。
这条连通西江与北部湾的黄金水道，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程。
自运河开工的战鼓擂响，到全线通航的曙光在望，柳工（000528）以成套装备、预应力技术为支撑，以施工保障、全周期（883436）服务为后盾，深度参与平陆运河世纪工程建设。
01
匠心重器 凿壁开河
3.15亿立方米土石方，足以填满3个三峡枢纽。平陆运河建设体量之大，加上沿线地形地质复杂、施工强度高，对工程装备的可靠性与高效性发起严峻考验。
历经川藏铁路、白鹤滩水电站等一系列国家重大工程实战淬炼的柳工（000528），为平陆运河提供覆盖挖掘机、装载机、推土机等产品品类的成套设备解决方案，围绕河道疏浚整治开展技术创新和产品定制化改造。
在马道、企石、青年三大枢纽，400余台工程机械（881268）设备开山凿壁，高效完成河道开挖、土方转运、场地平整、路基压实等施工任务。
不止于“装备硬实力”，柳工（000528）更以“服务软实力”赋能平陆运河工程建设。针对客户普遍面临的设备采购资金投入大等痛点，柳工（000528）创新推出租赁合作模式，灵活适配工程阶段性施工需求。同时，专业维保团队全程驻扎工地，用“随时在线”的状态，换来施工“后顾无忧”的底气。
02
精工架虹 飞渡碧波
河与桥，相辅相成。被誉为“百桥工程”的平陆运河全线共涉及104座桥梁，其中27座为跨运河主桥，涵盖拱桥、斜拉桥、悬索桥等主流桥梁结构。这些飞架于运河之上的大桥，不仅要贯通山海、连通城乡，更要为5000吨级船舶留出足够的通航净空。
柳工（000528）旗下柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）深度参与27座跨运河桥梁建设，提供桥梁拉索、预应力锚具、橡胶支座、伸缩缝、斜拉索安装、健康检测、钢管拱肋提升等全系统产品及服务。
2025年5月22日，G325广南线钦江大桥西岸钢管拱肋竖转下放施工现场。
欧维姆以硬核技术化解重重挑战：依托自主研发的液压千斤顶智能控制竖转下放系统，克服行洪条件带来的施工限制，助力G325广南线钦江大桥拱肋顺利合龙；创新采用单丝主动恒张力放线系统等技术，承制2根总重近1500吨的主缆，为钦州子材大桥架起“钢铁（850106）脊梁”......
2026年4月28日，钦州子材大桥正式通车，标志着平陆运河27座跨运河桥梁全部建成。
03
乘势而上 向海图强
对柳工（000528）而言，平陆运河是试金石，更是加速器。
它验证了柳工（000528）成套装备在极限工况下的可靠性能、欧维姆在预应力领域的领军实力，更印证着柳工（000528）与广西开放发展同频共振的坚定决心。
2002年，柳工（000528）在行业内率先提出“建设开放的、国际化的柳工（000528）”战略目标，就此蹚出一条中国制造“走出去、走进去、走上去”的探索之路。目前，柳工（000528）已拥有40多家海外子公司和机构、20多个全球制造基地、17个全球研发基地、23个配件区域中心库/分库、16个全球客户体验中心、500多家全球经销商，产品和服务覆盖180多个国家和地区。
当“十五五”的大幕徐徐拉开，柳工（000528）的战略目标从“全面国际化”升级为“全球化”。今年以来，柳工（000528）哈萨克斯坦公司、秘鲁公司、加拿大公司相继开业，印度公司新工厂建成投产，印尼绿色智慧产业园顺利奠基。海外布局多点开花，持续巩固柳工（000528）覆盖“研、供、产、销、资本”的全价值链本土化优势。
2026年7月8日，柳工（000528）印度公司新工厂在印度中央邦印多尔皮坦普尔正式开业。
2026年7月22日，柳工（000528）印尼绿色智慧产业园奠基仪式在西爪哇省卡拉旺举行。
平陆运河的通航，不仅缩短了中国西南腹地和东盟之间的运距，更打开了一条跨境产业协作的走廊。资金、技术、人才、劳动力等要素，将沿着这条水道加速汇聚，恰逢其时地为柳工（000528）全球化进阶按下加速键。
运河通衢，千帆破浪。柳工（000528）正奋楫争先，驶向更浩瀚的深蓝、更璀璨的征途。
