比亚迪（002594）计划在2027年推出搭载固态电池（886032）的车型。
688432，“20cm”涨停
今日(9月16日)上午，科技股大幅反弹，截至午间收盘，科创50（1B0688）指数大涨超4%。
个股方面，有研硅（688432）(688432)“20cm”涨停。消息面上，公司于9月11日晚间披露重大资产重组预案，拟通过发行股份及支付现金方式收购山东有研艾斯半导体材料（884091）有限公司71.89%股权及山东有研半导体材料（884091）有限公司14.98%股权。交易完成后，两家公司均将成为有研硅（688432）的全资子公司。
有研硅（688432）方面表示，通过本次交易，上市公司可以实现对标的资产的全资控股，有利于进一步推动管理整合、发挥协同效应、提升经营管理效率，充分释放标的资产与上市公司现有业务之间的协同潜力。本次交易完成后，上市公司将形成6英寸、8英寸、12英寸全尺寸半导体（881121）硅片产品矩阵，可向下游客户提供“一站式”、多规格的硅材料产品，有效提升单一客户的采购黏性与综合服务能力。
截至午间收盘，在有研硅（688432）影响下，半导体（881121）硅片概念指数涨超7%，中晶科技（003026）涨停，沪硅产业（688126）、神工股份（688233）等个股均涨超7%。
固态电池产业化提速
据第一财经报道，比亚迪（002594）执行副总裁李柯近日在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪（002594）闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还透露，比亚迪（002594）计划在2027年推出搭载固态电池（886032）的车型。
此前，据中国经济新闻网等多家媒体披露，比亚迪（002594）全固态电池（886032）已通过车规级验证，单体容量达400Wh/kg，小批量生产定于2027年。中汽研出具的报告显示，这款电池通过全项车规级安全与可靠性测试，原型车CLTC综合续航达到1218公里，创下国内固态电池（886032）续航新纪录。
德邦证券表示，固态电池（886032）量产节奏行业形成共识，当前行业已形成由半固态向全固态循序渐进的清晰路径。产业普遍预期2026年半固态电池（886032）率先迈入商业化周期（883436），至2027年，宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、国轩高科（002074）等多家头部企业规划实现全固态电池（886032）小批量量产或示范装车，产业化节奏显著提速。
高成长潜力股揭秘
近期，机构研报覆盖纳科诺尔、先惠技术（688155）等A股标的，相关标题提及固态电池（886032）方向。
西南证券（600369）表示，先惠技术（688155）持续推进固态电池（886032）设备落地，有望形成新增长点。公司不断推进固态电池（886032）核心装备研发及关键技术攻坚，并依托智能制造装备领域的技术优势，助力新能源（850101）结构件业务实现技术迭代与产品升级。相关前瞻性布局与技术卡位，有望持续拓宽市场成长空间，培育新业绩增长曲线。
东吴证券（601555）表示，纳科诺尔已布局干法电极、锂带辊压、电解质成膜及转印等设备，并加快等静压设备测试验证，部分产品已实现客户交付。公司拟投资1.05亿元建设相关项目，在扩充高精度辊压设备产能的同时建设固态电池（886032）关键设备生产线，投资建设500平米、-60℃露点实验室，聚焦全固态智能制造装备，布局GWh级干法设备、转印设备、锂金属负极设备及等静压设备，技术储备支撑未来高端市场拓展。
部分概念股未来有望高成长。根据机构一致预测，宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、亿纬锂能（300014）等30只固态电池（886032）概念股今明两年净利润增速均超20%。其中，恩捷股份（002812）、蔚蓝锂芯（002245）、鹏辉能源（300438）等个股机构一致预测今明两年净利润增速均超50%。
