9月17日，交通产业经济年会暨第八届交通投融资学术年会在贵阳开幕。万集科技（300552）董事长翟军出席并发表题为《数字化转型建设推动高速公路（884154）运营价值提升》的主旨报告，围绕数转现状、技术创新及落地应用，系统分享公司在高速公路（884154）数字化转型方面的探索路径与实践成果。
万集科技董事长翟军发表主旨报告
翟军表示，公路行业正加速迈向“人工智能（885728）+交通运输”阶段，公路“建、管、养、运、服”全生命周期（883436）业务体系，正通过全流程数据驱动和数字孪生（885820）技术实现重塑，伴随大模型技术能力的应用，公路将逐步具备感知、分析、决策与自我学习能力，向更高阶的自主智能跃迁。
01
技术创新：
构建数智驱动的能力底座
VANJEE
围绕数字化转型需求，近十年来万集科技（300552）持续加大研发投入，推进技术迭代与场景实践，逐步形成以“时空一体化数字底座、全息立体感知、车路云多要素协同和多场景业务引擎”为核心的数字化技术体系。
万集科技数智化技术与业务布局
在此基础上，公司技术布局从单一硬件向数据、算法和软件延伸，持续拓展道路感知、信息触达和车路协同等技术能力，推出92GHz毫米波雷达（886035）、激光雷达、ETC（885861） 2.0、C-V2X（VVX）等系列产品，并加强高精度地图、物联中台、数字孪生（885820）以及交通感知、事件检测、交通流预测等技术研发，进一步布局大模型与业务智能体，推动技术成果与业务场景深度融合。
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场景闭环：
从路网到隧道的全景实践
VANJEE
技术创新服务于场景应用，万集科技（300552）坚持需求导向，落地路网监测运行、智慧站点、数字化稽核、数字隧道等多类型场景。
聚焦路网通行与突发事件处置效率，公司构建“感知—研判—预警—处置”的业务闭环，有效提升路网通行能力，实现事故秒级发现，分钟级处置，推动管控从被动处置转向主动预防。宣大、纳黔、京港澳高速等案例中，事故风险、上报时长和二次事故率均有明显下降。
差异化路段感知建设方案
针对差异化路段，万集制定“适配场景、节约成本、效能最优”方案，将监测延伸至车道级、目标级，构建四级立体化监测体系，支撑省中心、区域中心与路段公司协同管理。
四级立体化监测方案
在收费站这一关键节点的建设中，坚持“一站一策”思路，以ETC（885861）预交易、长抬杆等技术，助力保定、荔湾南等站点实现一次通过率达99.5%、通行提速30%。同时，依托大模型、RPA等技术，实现数字化精准稽核，有效提升稽核全链条效率。
数字收费站与数字稽核典型案例
作为数字隧道的先行者，万集通过构建数字孪生（885820）隧道，实现隧道运行状态“一图尽览”，有效提升综合管控能力和应急响应效率。典型项目实践中，济青中线实现“同路同速”不降速通行，大南山隧道二次事故风险降低40%。
数字隧道典型案例
目前，万集已参与1900公里干线、63座隧道、289座收费站和224个服务区的数字化升级，以持续地技术创新与探索，为行业高质量发展注入价值。
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未来展望：
解决数转信息触达难题
VANJEE
随着数字化建设不断深入，交通服务的对象将进一步从道路向车辆和出行者延伸。翟军认为，当前公路数字化已在平台建设、数据汇聚等方面奠定了基础，但当前出行服务信息触达率低，建设成果尚未转化为群众出行的体验感和获得感。
探索ETC（885861） 2.0与交通守望者融合应用，是当前最具规模化落地条件的车端触达方案。2.4亿的用户覆盖，以及形成规模的基础建设（884067），使ETC（885861）已具备由原有的“支付通道”向“服务触达通道”延伸的技术条件，可进一步承载安全预警、交通事件、出行服务等信息，实现对车端用户更直接、可靠的触达。
翟军建议将其纳入数字化转型重点任务，盘活存量资产，共建安全高效的车路协同新生态，将数字化成果切实惠及广大出行群众。
