东莞控股（000828）(000828.SZ，股价10.04元，市值104.37亿元)9月22日盘后公告，拟收购控股股东东莞市交通投资控股集团有限公司(下简称交控集团)持有的东莞市低空经济（886067）发展有限公司(下简称公司)65%股权，交易价格为605.4165万元。
交易完成后低空经济（886067）公司将纳入公司合并报表范围。
同日，公司还披露了与专业投资机构共同投资设立产业基金的公告，双线并进加码布局战略性新兴产业赛道。评估增值率37.27%，低空经济（886067）公司2025年净亏损221万元
东莞控股（000828）主业包括高速公路（884154）业务(包括高速公路（884154）经营管理、莞深高速（600548）改扩建工程)、金融投资业务、新能源汽车（885431）充换电业务。
根据公告，上市公司除了拟收购交控集团持有的低空经济（886067）公司65%股权，还拟同步受让关联方东莞轨道公交集团有限公司、东莞港务集团有限公司、东莞市路桥投资建设有限公司所持低空经济（886067）公司15%、10%、10%的股权。
本次交易构成关联交易，相关议案已于9月21日经公司第九届董事会第八次会议审议通过，关联董事回避表决。
公告显示，低空经济（886067）公司是东莞市属唯一以低空经济（886067）运营服务为主业的国有平台，业务聚焦于三大方向：低空政务服务(G端)，交通、物流、保险等场景飞行服务(B端)，其他延伸服务。
该公司于2025年12月发布东莞市政务无人机（885564）“一网统飞”服务平台，截至2026年8月底已累计统筹部署无人机（885564）机场83套，完成飞行时长达3404.8小时。
2026年，低空经济（886067）公司取得空域使用批复，并与空管部门签署保障协议，打通军民航常态化协同通道，同时已取得公共数据资源授权运营机构资质，成为东莞市级低空数据资源的归集、治理与运营主体之一。
经审计，低空经济（886067）公司2025年度净利润为-221.48万元。截至2026年6月30日，低空经济（886067）公司总资产为1069.92万元，所有者权益为504.90万元。2026年上半年，低空经济（886067）公司净利润为-173.62万元，
本次交易采用收益法评估，低空经济（886067）公司股东全部权益评估值为931.41万元，相对账面值增值252.89万元，增值率37.27%。
东莞控股（000828）表示，鉴于标的公司最近一个会计年度存在亏损，已综合考量其业务布局、市场拓展空间及未来发展潜力，本次交易系公司基于整体发展战略做出的慎重决策。本次拟投资金额占公司最近一期经审计净资产的0.19%，金额较小，不会对公司正常生产经营产生重大影响。携手设立5亿元产业基金，投资方向涉及智能低空等
在收购低空经济（886067）公司控股权的同时，东莞控股（000828）还披露了与专业投资机构共同投资设立产业基金的公告。
上市公司全资子公司广东金信资本投资有限公司(以下简称金信资本)拟作为有限合伙人投资设立通智合晟(东莞)私募股权基金合伙企业(有限合伙)。
基金总认缴出资额为5亿元，其中金信资本出资7500万元，占基金总出资额的15%。
该基金投资方向为智能作业、智能终端装备及智能低空等智能控制行业上下游。投资阶段以成长期、成熟期项目为主，兼顾优质初创期项目。本次投资构成关联交易，拟投资金额占公司最近一期经审计净资产的0.74%。
东莞控股（000828）表示，通过智能控制产业基金切入产业链关键环节，能够为公司培育新的业务增长点积累项目资源，本次投资是公司布局战略性新兴产业的重要实践，与主业转型升级的中长期战略方向保持一致。
此前，金信资本已于2026年8月与多方共同投资设立一项低空经济（886067）产业基金，专注于无人机（885564）、eVTOL整机所涉及的科技硬件产业链投资。
从业绩看，东莞控股（000828）经营保持稳健。2025年度，公司营业收入15.52亿元，归母净利润为8.24亿元，均同比小幅下滑。2026年上半年，公司营业收入7.00亿元，同比下滑8.51%，归母净利润为5.50亿元，同比上升3.38%。
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