9月22日，第二十一届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在四川成都召开，天津港（600717）集团所属天津港（600717）北疆港区C段智能化集装箱码头工程荣获中国土木工程詹天佑奖。这是继该项目摘得国家优质工程金奖之后，斩获的又一项中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉，标志着该项目在工程质量、自主科技创新和工程建造水平等方面均达到国内顶尖水准。
中国土木工程詹天佑奖是经党中央、国务院批准设立的全国评比表彰项目，1999年由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉，被誉为土木工程行业的“奥斯卡”。
天津港（600717）北疆港区C段智能化集装箱码头是全国首个20万吨级自动化集装箱码头项目，拥有3个20万吨级泊位，可接卸目前世界上最大的集装箱船舶，岸线长度1100米，后方陆域占地面积约75万平方米，设计集装箱通过能力250万标准箱/年。
该工程于2019年12月28日开工建设，天津港（600717）第二集装箱码头有限公司作为建设和运营主体，携手津港建设公司、港航工程公司、监理公司、信息公司等参建单位，克服地质情况复杂、施工环境恶劣、施工工序繁多等诸多困难，仅用1年零9个月就完成了全部建设内容，于2021年10月17日顺利投产运营。
该码头创世界同类码头建设周期（883436）最短、智慧程度最高、运营效果最优、综合投资最低、适用范围最广、绿色发展最佳、形象色彩最美等纪录，同时获得“碳中和（885919）”认证证书，成为全球首个“智慧零碳”码头，为传统集装箱码头自动化升级改造和新一代自动化集装箱码头建设发展提供了可推广、可复制的“中国方案”，其建设和运营经验也得到了世界经济论坛的高度关注。
项目突破了传统自动化集装箱码头的概念，采用全球首创“单小车岸桥+地面集中解锁+堆场平行岸线布置边装卸”自动化码头生产工艺，是全球首个“5G（885556）+北斗”技术的商业落地，全球首个“L4级”自动驾驶技术在港口的规模化应用，通过自主研发的“智能水平运输系统”，实现了全场景的生产优化调度与路径规划。
此外，该码头也是全球首个“全物联网（885312）”码头。它深度融合物联网（885312）、大数据、人工智能（885728），实现连通“人、车、箱、船、机、场”六大要素的全部物联对象，构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态；创新打造“一体化”数字平台，实现集生产运营、安全管控、节能环保、智慧楼宇等场景的全物联、数字化、智能化应用落地。
此次荣获中国土木工程詹天佑奖，对扩大天津港（600717）集团的社会影响力，提升天津港（600717）在全国智能化码头建设方面的地位具有极大的战略意义。天津港（600717）集团将以此为契机，锚定建设世界一流智慧绿色枢纽港口目标，继续坚持“一二三四五”总体发展战略，在港口科技创新方面深耕细作、持续发力，更好服务交通强国、海洋强国战略实施，在争做建设中国式现代化港口排头兵的新征程上做出新的更大贡献。
