【导读】长安汽车董事长变为“70后”赵非，“60后”朱华荣辞任全部职务
10月16日晚间，长安汽车（000625）发布公告称，朱华荣辞去公司董事长、董事、法定代表人职务，不再代行公司董事会秘书职责，不再担任公司及控股子公司任何职务。
同日，长安汽车（000625）董事会选举赵非为董事长、法定代表人，并对叶沛等3名高管进行新的职务聘任。
这是长安汽车（000625）推进管理层年轻化的新动作。简历显示，朱华荣生于1965年，而长安汽车（000625）选举或聘任的4名高管，包含3名“70后”和1名“80后”。
2026年下半年以来，国内汽车行业出现两个管理层“焕新”案例。自8月18日起，吉利汽车（HK0175）控股有限公司董事会主席由“60后”李书福变更为“70后”安聪慧。
截至10月16日收盘，长安汽车（000625）A股股价报7.07元/股，涨幅达1.87%，总市值为630.40亿元。
长安汽车管理层进一步年轻化
长安汽车（000625）完成本次人事变更后，核心经营管理层全面进入“70后”与“80后”时代。
具体来看，长安汽车（000625）董事会选举赵非为董事长、法定代表人，并且在长安汽车（000625）董事会未聘任董事会秘书期间，由其董事长代行董事会秘书职责。
简历显示，赵非生于1974年，现任中国长安汽车（000625）集团有限公司(以下简称中国长安汽车（000625）)党委副书记、董事、总经理，长安汽车（000625）党委书记、董事、董事长。
此前，赵非担任长安汽车（000625）总裁。完成上述选举后，叶沛被长安汽车（000625）董事会聘任为长安汽车（000625）总裁，不再担任长安汽车（000625）常务执行副总裁。
同时，杨大勇被聘任为长安汽车（000625）常务执行副总裁，不再担任长安汽车（000625）执行副总裁；邓承浩被聘任为长安汽车（000625）执行副总裁，不再担任长安汽车（000625）副总裁。
简历显示，叶沛、杨大勇、邓承浩分别生于1975年、1974年、1986年，并且此前均在长安汽车（000625）旗下多个业务条线上工作多年。
长安汽车（000625）公告称，赵非等人员的职务任期，自本次公司董事会会议审议通过之日起至公司第十届董事会任期届满之日止。
逆势优化管理层市场化机制
公告显示，朱华荣辞去在长安汽车（000625）担任的所有职务后，继续担任中国长安汽车（000625）党委书记、董事长，将从集团层面统筹旗下汽车业务的整体规划和长远发展。
官网显示，中国长安汽车（000625）成立于2025年7月，是基于长安汽车（000625）、辰致集团、财务公司、长安汽车（000625）金融等公司建立的央企汽车集团。
目前，中国长安汽车（000625）拥有148家子公司，控股长安汽车（000625）、东安动力（600178）、湖南天雁（600698）等3家A股公司，以及港股公司长安民生物流（HK1292）。
其中，长安汽车（000625）作为中国长安汽车（000625）控股的核心上市公司之一，主业涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
目前，长安汽车（000625）受国内汽车行业承压等因素影响，业绩及销量均不佳。
2026年上半年，长安汽车（000625）的归母净利润、扣非后净利润分别为8.17亿元、2.51亿元，同比分别下降64.32%、83.01%。
2026年前三季度，长安汽车（000625）的产销量分别为160.44万辆、169.27万辆，同比分别下降15.48%、18.07%。
“出海”是长安汽车（000625）提升销量的重要举措。2026年9月，长安汽车（000625）的交付量为22.89万辆，其中海外交付量同比增长73.80%至9.62万辆。
长安汽车（000625）公告称，公司此次调整管理层人员，旨在充分发挥中国长安汽车（000625）作为专业化汽车产业集团“定战略、配资源、促协同、控风险、强激励”的作用，有利于进一步优化市场化机制、聚焦全球化经营，推动高质量发展。
接下来，赵非等人在长安汽车（000625）拥有更大的话语权，能否助力长安汽车（000625）“焕新”有待观察。
