“安全可靠”是汽车永恒的主题。士兰微（600460）推出车规级PMIC产品SZ4981，实现最高功能安全等级ASIL-D、最高可靠性温度等级AEC-Q100 Grade0，助力新能源汽车（885431）芯片国产化发展战略。
近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵T V集团向士兰微（600460）车规级多通道电源管理芯片SZ4981颁发ISO 26262 ASIL-D产品认证证书。
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产品概述
不论汽车工业技术如何飞速成长迭代，安全可靠永远是汽车零部件（881126）设计的核心诉求。PMIC + MCU组成的最小系统，承担了实现汽车零部件（881126）高功能安全等级、高可靠性的重要任务。然而，高端国产化车规级电源管理（PMIC）芯片仍然长期存在供给缺口，亟需技术实现与量产认证的双重突破。
基于此，士兰微（600460）电子正式推出车规级多通道PMIC芯片：SZ4981。
它将多项指标做到了业内领先水准：
最高功能安全等级：ISO 26262 ASIL D
最高温度等级的车规认证：AEC-Q100 Grade0 (TA=-40℃~150℃)
宽输入电压范围：3V~40V Typ.≤50μA极低的休眠静态电流
目前，SZ4981已广泛应用于汽车各类功能安全需求场景，在电动助力转向（EPS）、主驱逆变器（884304）、变速箱控制单元（TCU）、电池管理系统（BMS）、区域控制器（ZCU）、高级驾驶辅助系统（ADAS）等领域中实现应用落地。已在数十家客户项目中实现量产或系统验证。
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主要参数
AEC-Q100认证，Grade0：TA=-40°C~150°C
功能安全符合ISO 26262-2018标准ASIL-D等级
输入电压范围：3V~40V
可承受3V冷启动（Cold crank）及42V抛负载脉冲（Load Dump）
1路Pre_boost及1路Pre_buck
支持展频功能提升EMI特性
4路LDO，2路Tracker输出
两个故障安全信号SS1/2
多种看门狗：问答式、窗口式
超长待机时间
Standby / Sleep多种低功耗模式
QFN48-7x7封装，可湿性侧翼设计
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应用场景
电动助力转向系统（EPS）
主驱逆变器
电池管理系统（BMS）
区域控制器（ZCU）
变速箱控制单元（TCU）
高级驾驶辅助系统（ADAS）
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典型应用框图
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产品亮点
ASIL-D功能安全设计
SZ4981内置独立故障安全状态机，集成 ABIST 模拟自测试、时钟校验与带 CRC/ECC 校验的 SPI 安全通道，可有效检出隐性故障。芯片搭载双看门狗方案，搭配独立 Bandgap 基准的电压监测单元，实现过压、欠压、过热、过流等多类故障分级保护。
芯片支持 MCU 错误实时监测，可输出中断、复位信号，同时提供两路具备物理电气独立性、延时可配置的安全状态输出。故障发生时能够快速触发预定义安全状态，构建完整的故障检测 - 上报 - 安全响应闭环，满足 ASIL-D 最高等级功能安全要求。
休眠模式下的低功耗设计
SZ4981在休眠模式（Standby）下可实现极低的静态电流，常温下静态电流可控制在typ. 50μA级别。可满足休眠模式低功耗应用场景需求。
可配置展频功能，提高EMI特性
SZ4981的开关电源具备可配置的展频功能，通过开关频率的扩展和抖动，提升产品EMI特性。展频的范围可通过SPI配置调整，方便客户根据应用情况自行选择。
