近日，由江苏中设集团参建的无锡地铁5号线工程鼋头渚站—渔父岛站区间双线盾构隧道顺利贯通。鼋渔区间横穿蠡湖核心水域，是无锡地铁重点控制性工程。
鼋头渚站—渔父岛站区间全长约1.76km，穿湖段长度约1.39km，区间近八成隧道段下穿蠡湖水域。该区间属于典型湖泊水下硬岩—软土复合地层盾构工程，勘察难点集中在水上钻探实施难度大、湖底岩面起伏突变、基岩强度高、水文条件复杂，同时存在高水压、浅覆土、地层软硬交错等复杂条件，叠加蠡湖5A级景区严格生态保护要求，地质与环境风险突出，盾构施工难度极大。
蠡湖航拍全景图
鼋渔区间走向示意图
鼋渔区间双线隧道贯通标志着该高风险穿湖盾构工程掘进阶段圆满完成，作为本工点勘察及第三方监测单位，项目团队通过水上钻探、水文专项勘察等手段，精细查明了湖底全断面地质剖面、地下水赋存特征，精准圈定了基岩凸起、风化槽、浅覆土等重大风险段，为盾构机定制选型、掘进参数预设、风险管控方案编制提供扎实地质基础；精准研判中风化岩层、开仓位置，为开仓换刀提供了可靠地质依据。在盾构掘进全过程，严格落实自动化监测、湖底水下监测、地表及环湖构筑物联动监测，动态反馈地层变形数据，及时预警风险，为建设、施工方动态调整掘进、同步注浆等参数提供可靠数据支撑，保障盾构掘进始终处于受控状态。
蠡湖水上钻探施工照
本次鼋渔区间双线提前安全贯通，充分印证了前期勘察成果可靠、风险识别到位，全过程监测体系响应及时、管控有效。该工程形成的蠡湖水下复杂地层勘察、长距离穿湖盾构全过程监测成套实践经验，可为无锡后续同类水下盾构轨道交通工程提供示范参考，同时为5号线后续土建、铺轨、机电施工创造关键条件，助力打造串联环湖文旅节点的民生地铁通道。
