正强股份（301119）10月30日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年10月30日接受9家机构调研。
投资者关系活动主要内容介绍：
一、来访者签署调研《承诺书》二、公司基本情况介绍三、现场沟通交流
问：公司与具微科技的合作模式？
答：公司是具微科技参股股东，同时作为A轮领投方参与投资，双方围绕关节模组业务深度协同。公司控股子公司具强科技承担关节模组的组装及测试工作，现阶段正按照订单约定进度有序组织交付。
问：请介绍公司关节模组目前的产能、交付进展及后续产能规划？
答：关节模组产品于2026年9月启动试样，当前处于小批量试产验证阶段。单台四足机器狗需配套16套关节模组。现阶段公司根据在手订单有序组织小批量供货，后续产能释放节奏将结合客户验证结果及下游订单情况灵活调整，明年产能规模将视市场落地情况确定。
问：公司产品与机器人部件的协同性主要体现在哪些方面？
答：机器人零部件和汽车零部件（881126）在精密制造工艺、质量管控体系上具备较强共通性。公司在锻造、精密机加工、热处理及精密检测等领域积累了成熟工艺能力，具备规模化稳定制造与品控能力。同时公司依托长期为博世、纳铁福等头部客户的配套经验，可匹配机器人产品对精度、一致性、长期可靠性的严苛要求。
问：请介绍谐波（HLIT）减速器（886008）零部件产品名称，及其产品的应用场景、产能情况？
答：公司谐波（HLIT）减速器（886008）零部件产品为凸轮，主要应用于人形机器人（886069）关节部位。目前凸轮产品最高日产能约2000件，实际产出受工序排产协同影响存在波动。
问：机器人部件方面，目前订单情况如何？除关节模组、凸轮外公司还有哪些机器人零部件在研发？
答：机器人零部件业务当前处于客户验证、小批量交付阶段，订单采取按月滚动下达、动态调整模式，整体下单量呈稳步抬升态势，最终以客户正式订单为准。除关节模组、谐波（HLIT）凸轮外，公司同步推进多款人形机器人（886069）零部件研发工作。
问：公司汽车零部件（881126）主业经营情况如何？
答：当前国内汽车零部件（881126）行业竞争持续加剧，部分客户提出年降要求，产品价格承压；叠加人民币汇率波动、泰国生产基地投产初期折旧摊销等因素，短期面临一定压力。公司持续推进降本增效空间，对冲外部不利影响，整体来看汽车零部件（881126）主业经营总体保持平稳。
问：公司对机器人板块的中长期规划？
答：公司将机器人零部件业务作为第二增长曲线重点培育。现阶段聚焦保障在手订单交付、加速客户验证落地，积极拓展优质机器人客户资源。中长期将依托订单持续落地，逐步实现机器人核心零部件自研自产，并借力泰国海外生产基地布局海外配套，完善全球化配套能力;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 上银基金 | 基金公司 | 徐北 |
| 东北证券（000686） | 证券公司（399975） | 汪志洋 |
| 申万宏源（000166）证券 | 证券公司（399975） | 胡书捷 |
| 华银基金 | 阳光私募机构 | 禹世亮 |
| 敦和资管 | 阳光私募机构 | 陈俊源 |
| 中国证券报 | 其他 | 郑萃颖 |
| 宽格资管 | 其他 | 韩宇 |
| 昊盛股份 | 其他 | 庞子晨 |
| 荣盛创投（885413） | 其他 | 卢希 |
