11月2日晚，威海广泰（002111）空港设备股份有限公司(002111.SZ，下称“威海广泰（002111）”)披露《关于收购股权暨关联交易的进展公告》。公司拟通过公开摘牌方式，收购山东机场投资控股有限公司(下称“山东机场投资”)和山东省机场管理集团威海国际机场有限公司(下称“威海机场”)合计持有的山东安泰空港装备有限公司(下称“安泰装备”)35%股权，交易价格合计2920.62万元。
目前，威海广泰（002111）已完成报名并通过资格审核，按照交易规则缴纳保证金合计876.18万元。公告提示，公司能否最终摘牌成功仍存在不确定性，本次交易还需获得主管单位审批。
经济导报记者注意到，此次交易的一个值得关注之处在于，原本已经签署的股权转让协议，因国有产权交易监管要求，最终由协议转让调整为公开挂牌交易。
公告显示，2026年2月6日，威海广泰（002111）召开董事会审议通过《关于收购股权暨关联交易的议案》。同日，三方签署《股权转让协议》，约定威海广泰（002111）受让山东机场投资持有的安泰装备28.14%股权，以及威海机场持有的6.86%股权，合计35%。
按照当时协议，山东机场投资对应的股权转让价款为2270.18万元，威海机场对应的转让价款为650.44万元，合计2920.62万元。
然而，在办理国有产权交割手续过程中，转让方对交易方式进行了重新复核。
威海广泰（002111）在公告中解释，根据2026年2月4日国务院国资委关于国有企业股权退出程序有关问题的答复，国有企业转让所持企业产权，应按照《企业国有资产交易监督管理办法》等有关规定，履行资产评估及评估备案程序，并在依法设立的产权交易机构公开进行。
同时，相关规定明确，同等条件下原股东享有优先购买权，并要求合作方通过进场交易方式实施回购。
基于上述要求，转让方将交易方式由协议转让调整为产权交易机构公开挂牌交易，并依次完成内部逐级报批及董事会审议程序。2026年7月，山东省机场管理集团董事会审议通过采取产权交易机构公开挂牌交易方式实施。
今年9月30日，山东机场投资和威海机场将合计持有的安泰装备35%股权在山东产权交易中心正式挂牌，公示期为20个交易日，至11月2日截止。
威海广泰（002111）于10月21日完成报名并通过资格审核，10月27日缴纳保证金。其中，山东机场投资对应部分保证金681.05万元，威海机场对应部分保证金195.13万元，合计876.18万元，为股权转让价款的30%。
值得注意的是，虽然交易方式发生变化，但本次公开挂牌的股权转让价格并未调整，仍与今年2月签署的协议约定价格保持一致。
从定价依据来看，此次股权转让延续了三方此前约定的回购安排。
公告显示，2021年11月9日，山东机场投资、威海机场与威海广泰（002111）签署《投资合作协议》，三方共同出资1亿元，设立以研发、生产制造及销售旅客登机桥产品为主营业务的有限责任公司，即安泰装备。
当时的协议对股权退出作出了约定。其中明确，新公司自工商登记注册日起满1年至第5年期间，山东机场投资有权在每年度第一季度，根据公司上年度经营情况要求威海广泰（002111）回购其所持股份。
回购价格则按照实缴出资金额加计每年8%的利息，再扣除累计分红计算。
截至2026年2月6日，安泰装备累计分红为0元。
根据公告，山东机场投资先后于2021年12月29日、2022年7月20日实缴出资350万元、1400万元，按照约定公式计算，回购价款为2270.18万元。
威海机场则于2021年12月31日、2022年6月29日分别实缴出资100万元、400万元，对应回购价款为650.44万元。
两家股东合计对应回购价款2920.62万元，与本次公开挂牌价格一致。
从交易安排来看，此次股权转让是对三方此前合作协议中股权退出机制的具体落实。
