DAAE DHT后驱试验外装线建成了！
从一片空场到全线繁忙
— 车行天下·东安动力 —
决战四季度 / DAAE
“狼性团队，创业攻坚。逆势突围，决战收官！”誓师大会上的铮铮誓言犹在耳畔。为应对持续增长的市场订单、进一步释放产能，10月1日，东安动力（600178）DHT后驱生产线建设项目试验外装线正式启动建设。决战四季度、决胜一百天，变速器厂吹响冲锋号！
Part
01
18天，7道关！
2026
这是一条由变速器厂主导、外委承建的生产线。变速器厂细致统筹、周密部署，试验外装线的建设调试总体上按七步走推进，一步不能省！
物料进场
线体设备、工装料架、电气部件批量到场，现场工艺室提前一周完成场地规划与到货验收清单、物料分区定置、账物一致，杜绝“设备到了找不着、装错了再返工”。
线体搭建
地基、支架、输送线体逐段成形。搭的是线，立的是标准——现场工艺室对照工艺布局图逐段核验，偏差不过夜。
设备粗就位
完成大型设备吊装落位，定下毫米级安装基准。粗就位不是“大概齐”，每台设备的定位基准，都要经过工艺人员签字确认。
设备精调
这是最熬人的阶段。标定、对中、参数整定，一遍不行来两遍。为了抢节点，安排主管工程师日夜兼程，全程跟调。厂家的调试人员几点收工，我们的工程师就几点收工——问题不澄清，人员不撤场。
分工位带件验证
用真实零件对每个工位逐一验证：机器人抓取、压装、拧紧、照相检测、气密检测、称重等，动作要准，数据要实。任何工位出现异常，现场工艺室当天开出问题清单，主导问题反馈与跟催解决。
整线通过性验证
零件从线首走到线尾，考验的是节拍衔接与设备协同。一次不行就再试，跑通一次不算本事，稳定跑通才算。全线贯通那天，大家紧张地盯着数据，看停位精度和节拍稳定性。
带件整线验证
这是最后一关：满状态、真零件、全流程。产品下线，检测合格，签字确认。至此，试验外装线正式具备生产条件。
Part
02
“不折不扣地完成！”
2026
“这条线不只是建起来，更要体现出变速器厂的业务水平和技术水准，每一项问题都要跟踪闭环。DHT后驱生产线建设是公司战略的一场硬仗，必须打好！”厂长敬德胜非常坚定。
厂领导不定时到现场跟踪调试，工艺室白天盯现场、盯数据，晚上对问题清单、制定计划。主管工程师跟调到深夜，“这条线的责任在我们肩上，那就必须要不折不扣地完成！”
历经整整一个月的攻关
外装线已初步具备生产条件，目前正处于稳步提产阶段。从10月1日进场到10月18日具备生产条件，18天，7个节点，全部按期兑现。
自投产至今，DHT后驱试验外装线已初步具备原生产线产能水平，随着设备动作和流程的持续优化，装配内容的进一步平衡，产能将迎来全新突破。
DHT后驱试验外装线的落地，构成了公司在混动后驱动力总成制造能力上的关键一环。具备DHT后驱总成的装配验证与生产能力，进一步满足了客户日益增长的市场需求，为公司市场开拓提供坚实支撑。
真诚 热爱 奋斗 担当
一个月能干什么？变速器厂交出了自己的答卷：一条具备生产条件的试验外装线，一支经过整线实战淬炼的工艺团队，和一句我们敢对客户说出口的承诺：产线已就位，产品在路上！
