2026年，是CHOHO征和驰骋世界顶级赛场的一年。作为本田（HMC）HRC、张雪机车、KOVE、CFMOTO的官方技术合作伙伴，CHOHO链系统全年征战MXGP世界摩托车锦标赛、WSBK世界超级摩托车锦标赛、达喀尔拉力赛、红牛罗马尼亚硬耐力赛及曼岛TT五大顶级赛事，以一座座沉甸甸的奖杯，再次印证——“征和链条 赛车之王”。
CHOHO助力本田HRC车队夺得2026MXGP世界冠军
2026年MXGP横跨五大洲十九站，本田（HMC）HRC车队包揽车手与厂商双料世界冠军，CHOHO GP系列链系统全程见证传奇：
杰弗里·赫林斯（84#）赛季狂揽13个分站冠军，以973分强势登顶，领先第二名168分，加冕个人第六座世界冠军，职业生涯累计125场MXGP胜利；
新秀维奥（16#）升组首个赛季即以641分排名年度第4，瑞士站夺得生涯首冠，全年9次登上领奖台；
费尔南德斯（70#）16站中12站稳居前七，以523分位列年度第7。
CHOHO交出的，是一份十九站护航的硬核答卷——19站、38场正赛、横跨五大洲，零断链、零故障；深沙、硬地、雨泥、高原、高温、砂石、草地、岩石，八种极端工况全覆盖。从阿根廷揭幕站到澳大利亚收官站，CHOHO GP系列链系统一路同行。
CHOHO助力张雪机车夺得2026WSBK亚军
2026年，CHOHO征和助力张雪机车这支中国车队首年征战WSBK WorldSSP组别便惊艳世界！
车手德比斯拿下 308 分，斩获年度车手亚军，同时以 6 个最快圈速登顶年度最快圈榜首；
车队斩获年度亚军、制造商年度季军，全赛季豪揽 6 座分站冠军。
这也是中国摩托车品牌在WSBK完整赛季中，首次跻身年度前三，创下历史最佳战绩！
作为张雪机车官方技术合作伙伴，CHOHO与其联合研发赛事级链传动系统——820RR配套的SX2系列链系统，正是双方将赛道极限工况下验证的核心技术，下沉应用于民用量产高端车型的缩影。“赛道验证—技术迭代—量产落地”，CHOHO与张雪机车共同构建的完整闭环，正让赛事级品质走进大众。
硬核拉力与极限耐力：CHOHO与KOVE、CFMOTO同创历史
达喀尔拉力赛：搭载CHOHO SX2系列链系统的凯越战车，助力车手尼尔斯斩获SS4、SS5、SS8三个赛段R2组冠军，实现中国摩托车在达喀尔冠军零的历史性突破；
红牛罗马尼亚硬耐力赛：CFMOTO 450MT搭载X3系列链系统，史无前例包揽终极组、核心组、轻量组三冠，终极组马里奥·罗曼碾压全场；核心组包揽冠季军，赵文磊刷新中国车手最好成绩；轻量组中国车手何贵暑成为该赛事首位夺冠的中国车手，创造历史。
曼岛TT：CFMOTO 675SR-R搭载CHOHO X3系列链系统，重返全长60.718公里的世界第一死亡赛道，在世界最险公路赛事中验证CHOHO链系统的可靠性能。
赛事的验证 冠军的选择
改变中国和世界制造
赛场上的每一次登顶，都是对“中国制造”最有力的背书。2027 年，CHOHO征和将持续把顶级赛事的极限淬炼转化为民用量产技术，将赛道硬核实力沉淀到每一款产品，深耕核心研发，向着高端化、全球化稳步进阶。
