国货航（001391）11月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年11月12日接受12家机构调研。
投资者关系活动主要内容介绍：
问：如何看待国际航空货运市场的走势？
答：根据民航局发布数据，今年1-9月中国民航实现货邮运输量772.1万吨，同比上升4.4%，其中国际运输量355.3万吨，同比上升12.1%。国际增速快于整体增速。根据国际航协（IATA）发布的最新数据，前三季度全球航空货运行业货量累计增长5.0%，9月表现亮眼，全球航空货运需求同比增长7.7%，较8月的4.4%近乎翻倍，国际货运增速达到8.6%，8月为5.5%。前三季度国际航空货运市场整体走势趋好。
问：2027年长协的定价思路及签约进展如何？
答：公司2027年货机长协签约工作已启动，不同航线基准定价有所不同，并继续采用布伦特油价挂钩机制。目前客户意向反馈正在收集中。
问：公司当前运力布局如何？
答：公司积极响应国家战略对于航空物流发展的要求,服务好市场需求，优化货机运力建设和航线网络布局。运力建设方面，目前，公司运营24架全货机，尚有2架波音（BA）777全货机正在推进交付中。此外，预计2029-2033年将有10架空客350货机交付。运力和航线布局方面：公司以上海为货机主基地，加大成都、广州、深圳等货机枢纽建设，并根据市场变化主动、灵活调整运力航线布局。2026年先后新开浦东至迈阿密、格拉斯哥、马德里、墨西哥城；成都至伊斯坦布尔；乌鲁木齐至列日、格拉斯哥多条全货机航线。
问：AI产业链对航空货运需求的影响？
答：根据国际航协（IATA）数据显示，2025年AI相关货物占全球航空货运量的7%，空运货值约53%。产地主要集中于亚洲，如中国台湾、越南、泰国、马来西亚、新加坡等为服务器、芯片及配套件的制造组装枢纽。中国大陆货量也保持高位。AI需求对航空货运行业形成了系统性拉动作用，支撑即期运价上行。
问：公司制定“十五五”发展规划的情况？
答：公司正按照国家和集团“十五五”规划的统筹安排推进“十五五”规划制定工作，将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本等相关决策部署，充分发挥国货航（001391）在供应链、产业链中的责任与担当。国货航（001391）将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步提升核心能力，提高资源使用效率，持续增强行业竞争力，提升投资回报。
问：公司部分原始股东解禁和减持情况？
答：按照首次公开发行时的股份锁定安排，2026年9月28日，公司首发前部分已发行股份解除限售并上市流通。公司于2026年9月22日就该事项具体情况进行了披露，详见《首次公开发行前部分已发行股份上市流通提示性公告》（公告编号：2026-040）。公司后续将持续严格遵循监管规则，规范做好相关信息披露工作;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| CPE源峰 | -- | -- |
| 东方红资产 | -- | -- |
| 中信证券（HK6030） | -- | -- |
| 中信资管 | -- | -- |
| 嘉实基金 | -- | -- |
| 国联民生（HK1456）证券 | -- | -- |
| 富国基金 | -- | -- |
| 工银瑞信 | -- | -- |
| 招商基金 | -- | -- |
| 拾贝投资 | -- | -- |
| 海富通基金 | -- | -- |
| 远信投资 | -- | -- |
