北斗星通（002151）9月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月27日接受21家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：此次北斗星通出售北斗智联控制权的原因主要是考虑哪些方面?

　　答：主要是两部分的原因，一是为了强化北斗星通在位置产业的竞争优势，二是为北斗智联发展创造更有利的条件。 （1）关于巩固公司在位置产业方面的优势。第一，过去的五年里和芯星通的销量每年平均增长100%，2018年销售收入为1.8亿，净利润2424万；2022年销售收入实现6.79亿，净利润达到1.69亿。收入增长277%。利润增长604%。北斗芯片的应用领域从早期的测量测绘，到后来的工程车辆、挖掘机，推土机，农业机械，到现在的无人机、割草机器人。目前的行业高精度芯片已经全部替代为公司的星云4代产品，毛利率均在60%以上。在汽车领域，公司推出的主要是Firebird产品系列，主要面对座舱域。根据对市场的把握，公司对未来趋势有两个基本的判断：1)定位技术融合的趋势在加强。目前公司已经在研发卫惯组合的产品，未来公司将会面向客户进一步深入合作，开放数据接口，将卫星导航、惯性导航、视觉、激光雷达等定位技术都充分融合进来。2）云芯一体的融合。通过公司旗下真点科技位置云服务对芯片端的支持，公司可以满足客户对厘米级定位的需求。通过铺设全国范围内的参考站，为客户提供位置云服务，不仅可以帮助客户节约自行建立参考站的成本，而且可以满足客户在全国任何区域都可以接收高精度定位的需求。 （2）为北斗智联发展创造更有利的条件。北斗智联的营业收入过去几年一直呈现快速增长的趋势，北斗智联自身也得到了客户充分的认可，建立了较为健全的管理体系。但是同时随着收入规模的增加，北斗智联对资金投入的需求也在增加，在当前汽车竞争愈加激烈的环境下，北斗智联需要来自市场化的融资渠道来支持公司进一步的发展。交易完成后，新的控股股东变更为华瑞智联，一方面华瑞集团已经近年来连续投资地平线、黑芝麻（000716）等行业上下游公司，有利于帮助北斗智联建立良好的行业生态环境；另一方面，华瑞智联一直是北斗智联的第二大股东，对北斗智联的历史情况较为熟悉，有利于实现公司管理和经营的平稳过渡，此外，华瑞智联本身财力雄厚，有实力持续支持北斗智联投入的资金需求。

　　问：未来像手机这样的消费类产品是否对高精度定位是否有足够的需求？

　　答：消费类产品仍然需要高精度定位，主要需求精度为米级、分米级，其中位置云服务的支持十分关键。定位芯片硬件上至少是双频才能具备支持云服务的能力，实现分米级的定位，这是整个未来行业类和消费类发展的趋势。随着行业市场的拓宽，无人化、智能化的迫切需求，汽车智能驾驶、L2级别的辅助驾驶渗透率越来越高，对高精度定位服务的需求也注定越来越旺盛。如今，公司现在已经可以提供包括云服务、天线、芯片在内的产品提供给客户使用。

　　问：现在车规级定位芯片的研发进展？此次北斗智联转让后，是否有利于公司向其他的tie1厂商推广车规级芯片？

　　答：和芯星通是国内首个实现AEC-Q100车规认证的企业，率先实现了大众车载前装商用，在国产芯片前装领域出货量一直位居首位。此外今年和芯星通率先通过了ISO26262认证，满足了汽车驾驶域对芯片可靠性、安全性的要求，为后续研发面向驾驶域的芯片建立了基础。在本次交易前，和芯星通就已与行业的德赛西威（002920）等厂商建立了合作关系，在本次交易后，相关行业tie1厂商选择北斗星通定位产品时的顾虑可能会更少。

　　问：目前公司出口到境外的市场开拓进展如何？融感科技的研发进展，以及室内外定位中与UWB等结合的研发进展如何？

　　答：公司成立了专门的海外销售机构，目前天线、芯片模组的拓展情况较为顺利。融感科技从2022年成立以来，目前已经研发数十款卫惯组合的集成类产品，未来合适时机下会考虑研发芯片类的产品。关于与UWB技术的融合，公司已经投入研发，目前测试的效果较好，可以实现室内外的无缝切换。但是室内定位的关键障碍在于市场的基础设施仍不完善，短期内很难实现商业化落地。

　　问：公司与低轨卫星方面有哪些合作？

　　答：低轨卫星星座作为一项新型基础设施，对公司而言，主要利用好这些基础设施，作为星基参考站来提升定位芯片的性能，让用户有更好的感受。

　　问：目前消费类芯片的毛利率是否低于行业高精度定位芯片的毛利率？

　　答：行业高精度定位的使用客户具备较强的粘性，可以维持较高的毛利率水平，但是消费类定位芯片的竞争较为激烈，需要根据当时的竞争环境来决定营销策略，因此消费类芯片的毛利率相对较低，但是消费类市场的空间巨大，公司对消费类定位芯片的目标至少年出货达到1亿片级以上的;

　　调研参与机构详情如下：